November 1950, Wetterverlauf am Flughafen San Francisco Kalifornien, Vereinigte Staaten

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Flughafen San Francisco und bietet einen Wetterverlauf für November 1950. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Flughafen San Francisco für November 1950. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf Flughafen San Francisco, November 1950

Temperaturverlauf, November 1950, am Flughafen San Francisco181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COktDez
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im November 1950 am Flughafen San Francisco

Stündliche Temperatur im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDezkaltkühl
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im November 1950 am Flughafen San Francisco

Wolkendecke im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Täglicher Niederschlag im November 1950 am Flughafen San Francisco

Täglicher Niederschlag im November 1950 am Flughafen San Francisco181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmOktDez
Die täglich gemessene Menge flüssigen oder wasseräquivalenten Niederschlags.

Beobachtetes Wetter im November 1950 am Flughafen San Francisco

Beobachtetes Wetter im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Mi., 1. Nov. SmokeFU
Do., 2. Nov. Fog, SmokeFG, FU
Sa., 4. Nov. Fog, SmokeFG, FU
So., 5. Nov. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Mo., 6. Nov. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Di., 7. Nov. Light Drizzle, Fog, Smoke-DZ, FG, FU
Mi., 8. Nov. Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
Sa., 11. Nov. SmokeFU
So., 12. Nov. Light Rain-RA
Mo., 13. Nov. Showers of Light Rain3 mm-SHRA
Di., 14. Nov. Light Rain2 mm-RA
Mi., 15. Nov. Showers of Light Rain, Squall0 mm-SHRA, SQ
Do., 16. Nov. Light Rain, Showers of Light Rain, Squall12 mm-RA, -SHRA, SQ
Fr., 17. Nov. Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog8 mm-RA, -SHRA, -DZ, FG
Sa., 18. Nov. Rain, Light Rain36 mmRA, -RA
So., 19. Nov. Light Rain, Light Drizzle, Smoke2 mm-RA, -DZ, FU
Mo., 20. Nov. Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog5 mm-RA, DZ, -DZ, FG
Di., 21. Nov. Light Drizzle, Fog, Smoke0 mm-DZ, FG, FU
Mi., 22. Nov. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Do., 23. Nov. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Fr., 24. Nov. SmokeFU
Sa., 25. Nov. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
So., 26. Nov. Fog, SmokeFG, FU
Mo., 27. Nov. Light Rain, Light Drizzle, Fog, Smoke-RA, -DZ, FG, FU
Di., 28. Nov. Fog, SmokeFG, FU
Mi., 29. Nov. Light Rain, Fog, Smoke0 mm-RA, FG, FU
Do., 30. Nov. Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Smoke5 mmRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG, FU

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im November 1950 am Flughafen San Francisco

Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im November 1950 am Flughafen San Francisco

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez06:3406:341. Nov.17:111. Nov.17:1107:0407:0430. Nov.16:5130. Nov.16:5106:4406:4411. Nov.17:0111. Nov.17:0106:5506:5521. Nov.16:5521. Nov.16:55
Der Sonnentag im Verlauf des Monats November 1950. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im November 1950 am Flughafen San Francisco

Sonnenhöhe und Azimut im November 1950 am Flughafen San FranciscoNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez0010102020303000101020203030
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom November 1950. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im November 1950 am Flughafen San Francisco

Mondaufgang, -untergang und -phasen im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez25. Okt.12:4625. Okt.12:469. Nov.15:259. Nov.15:2524. Nov.07:1424. Nov.07:1417:0617:0607:2107:2106:2706:2716:4316:4316:0616:0607:1607:16
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Nov. 1950BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
65 %-12:47WNW22:18ONO05:04S399.323 km
2
50 %-13:22WNW23:23ONO05:54S394.821 km
3
44 %-13:53WNW-06:42S389.332 km
4
34 %00:29ONO14:20WNW-07:28S383.125 km
5
24 %01:36ONO14:45W-08:13S376.593 km
6
15 %02:44O15:10W-08:59S370.240 km
7
7 %03:55O15:37W-09:47S364.639 km
8
2 %05:09OSO16:07WSW-10:39S360.356 km
9
0 %06:27OSO16:43WSW-11:35S357.866 km
10
1 %07:48OSO17:27WSW-12:37S357.449 km
11
6 %09:08SO18:21SW-13:44S359.132 km
12
13 %10:20SO19:26SW-14:53S362.664 km
13
22 %11:20SO20:38SW-15:59S367.578 km
14
33 %12:08OSO21:52WSW-17:00S373.303 km
15
44 %12:45OSO23:03WSW-17:54S379.291 km
16
50 %13:15OSO--18:42S385.095 km
17
66 %-00:10WSW13:41OSO19:26S390.396 km
18
75 %-01:13W14:04O20:07S394.998 km
19
83 %-02:14W14:25O20:47S398.812 km
20
90 %-03:14W14:47O21:28S401.819 km
21
95 %-04:14WNW15:11ONO22:09S404.049 km
22
98 %-05:14WNW15:36ONO22:52S405.548 km
23
100 %-06:15WNW16:06ONO23:38S406.352 km
24
100 %-07:16WNW16:42ONO--
25
100 %-08:16NW17:24NO00:26S406.475 km
26
97 %-09:12NW18:13NO01:17S405.896 km
27
93 %-10:02NW19:09NO02:08S404.564 km
28
87 %-10:45NW20:10ONO02:59S402.410 km
29
80 %-11:22WNW21:13ONO03:49S399.377 km
30
71 %-11:53WNW22:17ONO04:37S395.437 km

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im November 1950 am Flughafen San Francisco

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im November 1950 am Flughafen San Francisco

Windgeschwindigkeit im November 1950 am Flughafen San Francisco181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hOktDez
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im November 1950 am Flughafen San Francisco

Stündliche Windgeschwindigkeit im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1950 am Flughafen San Francisco

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Anzahl der Berichte nach Tagen im November 1950 am Flughafen San Francisco Herbst 1950

Anzahl der Berichte nach Tagen im November 1950 am Flughafen San Francisco181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848OktDez
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Anzahl der Berichte nach Stunden im November 1950 am Flughafen San Francisco Herbst 1950

Anzahl der Berichte nach Stunden im November 1950 am Flughafen San Francisco1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrOktDez
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht veranschaulicht grafisch die im November 1950 von der Wetterstation am Flughafen San Francisco aufgezeichneten historischen Wetterberichte.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.