Oktober 1962, Wetterverlauf am Flughafen Seattle-Tacoma Washington, Vereinigte Staaten

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Flughafen Seattle-Tacoma und bietet einen Wetterverlauf für Oktober 1962. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Flughafen Seattle-Tacoma für Oktober 1962. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf Flughafen Seattle-Tacoma, Oktober 1962

Temperaturverlauf, Oktober 1962, am Flughafen Seattle-Tacoma181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °CSepNov
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Stündliche Temperatur im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNovkaltkühlsehr kalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Wolkendecke im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Beobachtetes Wetter im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Di., 2. Okt. Light Rain, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RA, FG, FGFU, FU
Mi., 3. Okt. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
Do., 4. Okt. FogFG
Sa., 6. Okt. Light Rain, Fog-RA, FG
So., 7. Okt. Light Rain, Showers of Light Rain, Fog-RA, -SHRA, FG
Mo., 8. Okt. Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, FogRA, -RA, -SHRA, FG
Di., 9. Okt. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light Rain-TSRA, -RA, -SHRA
Mi., 10. Okt. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
Do., 11. Okt. Light Rain-RA
Fr., 12. Okt. Light Rain-RA
Sa., 13. Okt. Light Rain-RA
So., 14. Okt. Light Rain-RA
Di., 16. Okt. SmokeFU
Mi., 17. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Do., 18. Okt. Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
Fr., 19. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Sa., 20. Okt. FogFG
Mo., 22. Okt. Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog-DZRA, -DZ, FG
Di., 23. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Mi., 24. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Do., 25. Okt. Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-DZ, FG, FGFU, FU
Fr., 26. Okt. Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RA, -SHRA, -DZ, FG, FGFU, FU
Sa., 27. Okt. Fog, SmokeFG, FU
So., 28. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Mo., 29. Okt. Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Di., 30. Okt. Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-DZ, FG, FGFU, FU
Mi., 31. Okt. FogFG

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov06:4606:4628. Okt.16:5828. Okt.16:5807:0707:071. Okt.18:491. Okt.18:4907:2107:2111. Okt.18:2911. Okt.18:2907:3607:3621. Okt.18:1021. Okt.18:10Sommerzeit28. Okt.Sommerzeit28. Okt.
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Oktober 1962. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet. Die Übergänge zur und von der Sommerzeit sind mit den Beschriftungen „DST“ markiert.

Sonnenhöhe und Azimut im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Sonnenhöhe und Azimut im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-TacomaOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov0010202030001010203030
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Oktober 1962. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov28. Sep.12:3928. Sep.12:3913. Okt.05:3313. Okt.05:3328. Okt.05:0528. Okt.05:0506:4406:4419:2119:2118:3518:3507:2207:2206:4006:4017:3517:35
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Okt. 1962BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
9 %09:47OSO20:31WSW-15:10S403.755 km
2
15 %10:49OSO21:00WSW-15:55S401.195 km
3
23 %11:51OSO21:32WSW-16:42S397.750 km
4
32 %12:53OSO22:11WSW-17:32S393.414 km
5
42 %13:51OSO22:57WSW-18:24S388.255 km
6
50 %14:47OSO23:52WSW-19:19S382.444 km
7
64 %15:36OSO--20:16S376.280 km
8
75 %-00:55WSW16:20OSO21:13S370.186 km
9
84 %-02:06WSW16:59OSO22:10S364.686 km
10
92 %-03:22WSW17:33OSO23:06S360.340 km
11
95 %-04:41WSW18:05O--
12
98 %-06:01W18:35O00:01S357.654 km
13
100 %-07:22W19:05O00:56S356.977 km
14
99 %-08:43WNW19:38ONO01:51S358.427 km
15
95 %-10:03WNW20:13ONO02:46S361.857 km
16
88 %-11:18WNW20:54ONO03:42S366.881 km
17
79 %-12:28WNW21:40ONO04:38S372.960 km
18
69 %-13:29WNW22:32ONO05:34S379.495 km
19
58 %-14:22WNW23:29ONO06:28S385.932 km
20
50 %-15:05WNW-07:19S391.820 km
21
38 %00:30ONO15:42WNW-08:09S396.846 km
22
28 %01:31ONO16:13WNW-08:55S400.829 km
23
20 %02:33ONO16:39WNW-09:39S403.702 km
24
13 %03:35ONO17:03W-10:22S405.490 km
25
7 %04:36O17:26W-11:03S406.279 km
26
3 %05:37O17:48W-11:44S406.186 km
27
0 %06:38O18:11W-12:26S405.331 km
28
0 %06:40OSO17:35WSW-12:09S403.819 km
29
2 %07:43OSO18:02WSW-12:53S401.722 km
30
5 %08:45OSO18:33WSW-13:40S399.078 km
31
11 %09:47OSO19:10WSW-14:29S395.897 km

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Windgeschwindigkeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hSepNov
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Stündliche Windgeschwindigkeit im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Anzahl der Berichte nach Tagen im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma Herbst 1962

Anzahl der Berichte nach Tagen im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848SepNov
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Anzahl der Berichte nach Stunden im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma Herbst 1962

Anzahl der Berichte nach Stunden im Oktober 1962 am Flughafen Seattle-Tacoma18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht veranschaulicht grafisch die im Oktober 1962 von der Wetterstation am Flughafen Seattle-Tacoma aufgezeichneten historischen Wetterberichte.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.