Oktober 1994, Wetterverlauf am Flughafen München Franz Josef Strauß Bayern, Deutschland

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Flughafen München Franz Josef Strauß und bietet einen Wetterverlauf für Oktober 1994. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Flughafen München Franz Josef Strauß für Oktober 1994. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf Flughafen München Franz Josef Strauß, Oktober 1994

Temperaturverlauf, Oktober 1994, am Flughafen München Franz Josef Strauß181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °CSepNov
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Stündliche Temperatur im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNovsehr kaltkaltkühl
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Wolkendecke im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Beobachtetes Wetter im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Sa., 1. Okt. Light Rain, Fog, Patches of Fog-RA, IWC61, FG, IWC44, IWC41, BCFG
So., 2. Okt. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
Mo., 3. Okt. Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, -SHRA, FG, BCFG, MIFG
Di., 4. Okt. Showers of Light Rain, Patches of Fog-SHRA, BCFG
Mi., 5. Okt. Showers of Light Rain, Shallow Fog-SHRA, MIFG
Fr., 7. Okt. Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, MistIWC71, -RASN, -RA, IWC61, BR, IWC10
Sa., 8. Okt. Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist, Shallow Fog-SN, -RASN, -RA, BR, MIFG
So., 9. Okt. Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
Mo., 10. Okt. Patches of Fog, Shallow FogBCFG, MIFG
Di., 11. Okt. Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BCFG, MIFG
Mi., 12. Okt. Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
Do., 13. Okt. Fog, Patches of FogFG, BCFG
Fr., 14. Okt. Patches of Fog, Shallow FogBCFG, MIFG
Sa., 15. Okt. Fog, Fog in the Vicinity, Patches of Fog, Shallow FogFG, VCFG, BCFG, MIFG
So., 16. Okt. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
Mo., 17. Okt. Drizzle, Light Drizzle, Fog, MistDZ, -DZ, FG, BR
Di., 18. Okt. MistBR
Mi., 19. Okt. Shallow FogMIFG
Fr., 21. Okt. Shallow FogMIFG, IWC12
Sa., 22. Okt. Patches of Fog, Shallow FogBCFG, MIFG
So., 23. Okt. Light Drizzle and Rain, Light Rain, Patches of Fog, Shallow Fog-DZRA, -RA, BCFG, MIFG
Mo., 24. Okt. Showers of Light Rain, Fog, Patches of Fog, Shallow Fog-SHRA, FG, BCFG, MIFG
Di., 25. Okt. Light Rain-RA, IWC61
Mi., 26. Okt. Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, -RA, -SHRA
Do., 27. Okt. Light Rain, Shallow Fog-RA, MIFG
Fr., 28. Okt. Rain, Light Rain, Fog in the Vicinity, Shallow FogRA, -RA, VCFG, MIFG
Sa., 29. Okt. Light Rain, Fog in the Vicinity, Patches of Fog-RA, VCFG, BCFG
So., 30. Okt. Rain, Light RainRA, -RA
Mo., 31. Okt. Light Rain-RA

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.SepNovNachtNachtTagTag1. Okt.11 Std., 41 Min.1. Okt.11 Std., 41 Min.31. Okt.9 Std., 59 Min.31. Okt.9 Std., 59 Min.11. Okt.11 Std., 6 Min.11. Okt.11 Std., 6 Min.21. Okt.10 Std., 32 Min.21. Okt.10 Std., 32 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov06:1106:111. Okt.17:521. Okt.17:5206:5606:5631. Okt.16:5531. Okt.16:5506:2606:2611. Okt.17:3211. Okt.17:3206:4106:4121. Okt.17:1321. Okt.17:13
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Oktober 1994. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Sonnenhöhe und Azimut im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef StraußOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov001010203001010202030
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Oktober 1994. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov5. Okt.04:565. Okt.04:5619. Okt.13:1819. Okt.13:183. Nov.14:363. Nov.14:3606:3506:3517:4017:4017:0617:0607:3307:3306:4306:4316:4716:47
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Okt. 1994BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
19 %01:35ONO15:42WNW-08:42S380.360 km
2
11 %02:46ONO16:11W-09:31S374.208 km
3
5 %04:00O16:39W-10:22S368.652 km
4
1 %05:16O17:09W-11:14S364.217 km
5
0 %06:35OSO17:40WSW-12:08S361.332 km
6
3 %07:54OSO18:16WSW-13:06S360.250 km
7
8 %09:12OSO18:57WSW-14:05S361.002 km
8
16 %10:27OSO19:46WSW-15:07S363.397 km
9
26 %11:34OSO20:42WSW-16:08S367.075 km
10
38 %12:32OSO21:45WSW-17:08S371.587 km
11
50 %13:20OSO22:52WSW-18:05S376.492 km
12
60 %13:59OSO--18:59S381.423 km
13
71 %-00:00WSW14:32OSO19:50S386.118 km
14
80 %-01:08WSW15:01OSO20:37S390.419 km
15
88 %-02:15W15:27O21:22S394.248 km
16
94 %-03:21W15:51O22:06S397.580 km
17
98 %-04:25W16:15O22:49S400.411 km
18
100 %-05:29W16:39ONO23:33S402.730 km
19
100 %-06:31WNW17:06ONO--
20
100 %-07:33WNW17:35ONO00:16S404.504 km
21
98 %-08:33WNW18:08ONO01:01S405.661 km
22
94 %-09:30WNW18:46ONO01:47S406.100 km
23
89 %-10:24WNW19:29ONO02:34S405.695 km
24
82 %-11:13WNW20:19ONO03:21S404.318 km
25
74 %-11:57WNW21:14ONO04:09S401.869 km
26
65 %-12:35WNW22:14ONO04:57S398.301 km
27
50 %-13:10WNW23:18ONO05:45S393.653 km
28
45 %-13:40WNW-06:32S388.074 km
29
34 %00:25ONO14:09W-07:20S381.834 km
30
24 %01:35O14:37W-08:08S375.336 km
31
15 %02:49O15:05W-08:59S369.092 km

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Windgeschwindigkeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hSepNov
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Stündliche Windgeschwindigkeit im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Atmosphärischer Druck im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß

Atmosphärischer Druck im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbar1.040 mbar1.040 mbarSepNov
Die tägliche Schwankungsbreite des atmosphärischen Drucks (graue Balken), gemessen mit einer Höhenmessereinstellung, die z. B. in einem METAR-Bericht gemeldet wird.

Anzahl der Berichte nach Tagen im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß Herbst 1994

Anzahl der Berichte nach Tagen im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848SepNov
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Anzahl der Berichte nach Stunden im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß Herbst 1994

Anzahl der Berichte nach Stunden im Oktober 1994 am Flughafen München Franz Josef Strauß18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrSepNov
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht veranschaulicht grafisch die im Oktober 1994 von der Wetterstation am Flughafen München Franz Josef Strauß aufgezeichneten historischen Wetterberichte.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

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Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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