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Februar 2014, Wetterverlauf am Flughafen Prag Tschechien

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Flughafen Prag und bietet einen Wetterverlauf für Februar 2014. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Flughafen Prag für Februar 2014. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf Flughafen Prag, Februar 2014

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Temperaturverlauf, Februar 2014, am Flughafen Prag1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °CJanMär
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Stündliche Temperatur im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMäreiskaltsehr kaltkalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Wolkendecke im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Beobachtetes Wetter im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Sa., 1. Feb. Light Freezing Rain, Light Drizzle-FZRA, -DZ
So., 2. Feb. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist-SN, -FZDZ, BR
Mo., 3. Feb. Light Snow, Mist-SN, BR
Mi., 5. Feb. Light Rain-RA
Do., 6. Feb. Light Freezing Rain, Light Rain, Mist-FZRA, -RA, BR
Di., 11. Feb. Light Rain-RA
Fr., 14. Feb. Showers of Light Rain-SHRA
Sa., 15. Feb. Light Rain-RA
So., 16. Feb. Light Rain-RA
Fr., 21. Feb. Light Rain-RA
Di., 25. Feb. MistBR
Mi., 26. Feb. MistBR
Do., 27. Feb. MistBR
Fr., 28. Feb. MistBR

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Februar 2014 am Flughafen Prag18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.JanMärNachtNachtTagTag1. Feb.9 Std., 20 Min.1. Feb.9 Std., 20 Min.28. Feb.10 Std., 54 Min.28. Feb.10 Std., 54 Min.11. Feb.9 Std., 53 Min.11. Feb.9 Std., 53 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282802 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär06:4806:4828. Feb.17:4328. Feb.17:4307:3707:371. Feb.16:561. Feb.16:5607:2107:2111. Feb.17:1311. Feb.17:1307:0207:0221. Feb.17:3121. Feb.17:31
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Februar 2014. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Sonnenhöhe und Azimut im Februar 2014 am Flughafen PragFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär0010102020300010102020
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Februar 2014. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Mondaufgang, -untergang und -phasen im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär30. Jan.22:3930. Jan.22:3915. Feb.00:5415. Feb.00:541. März09:001. März09:0006:4806:4816:4916:4917:1017:1006:5806:5806:2506:2518:1918:19
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Feb. 2014BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
4 %07:59O19:31W-13:43S361.406 km
2
10 %08:29O20:49W-14:37S366.248 km
3
18 %08:57O22:05W-15:28S372.228 km
4
28 %09:25ONO23:17WNW-16:18S378.753 km
5
39 %09:54ONO--17:07S385.257 km
6
50 %-00:26WNW10:26ONO17:55S391.271 km
7
59 %-01:31WNW11:01ONO18:44S396.447 km
8
69 %-02:31WNW11:41ONO19:32S400.572 km
9
78 %-03:25WNW12:25ONO20:20S403.552 km
10
85 %-04:13WNW13:15ONO21:07S405.396 km
11
91 %-04:56WNW14:10ONO21:53S406.185 km
12
96 %-05:32WNW15:07ONO22:39S406.046 km
13
99 %-06:04WNW16:08ONO23:23S405.118 km
14
100 %-06:32WNW17:10ONO--
15
100 %-06:58WNW18:13O00:06S403.530 km
16
99 %-07:22W19:17O00:50S401.382 km
17
96 %-07:45W20:21O01:33S398.735 km
18
91 %-08:09W21:27O02:17S395.617 km
19
85 %-08:35WSW22:34OSO03:02S392.036 km
20
76 %-09:03WSW23:42OSO03:49S388.001 km
21
67 %-09:37WSW-04:40S383.554 km
22
50 %00:49OSO10:16WSW-05:33S378.802 km
23
44 %01:54OSO11:04WSW-06:29S373.941 km
24
33 %02:55OSO12:01WSW-07:28S369.276 km
25
22 %03:50OSO13:07WSW-08:28S365.206 km
26
13 %04:37OSO14:21WSW-09:29S362.176 km
27
5 %05:18OSO15:39WSW-10:28S360.595 km
28
1 %05:53OSO16:59W-11:25S360.754 km

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Windgeschwindigkeit im Februar 2014 am Flughafen Prag18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hJanMär
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Stündliche Windgeschwindigkeit im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Atmosphärischer Druck im Februar 2014 am Flughafen Prag

Verlauf:20162015JFebMAMJJASOND20132012
Atmosphärischer Druck im Februar 2014 am Flughafen Prag1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarJanMär
Die tägliche Schwankungsbreite des atmosphärischen Drucks (graue Balken), gemessen mit einer Höhenmessereinstellung, die z. B. in einem METAR-Bericht gemeldet wird.

Berichte nach Monat

Berichte nach Monat am Flughafen Prag1940195019601970198019902000201020201940194019411941194219421943194319521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDbeide
Die Anzahl der Berichte pro Monat über den gesamten Verlauf dieser Station.

Anzahl der Berichte nach Tagen im Februar 2014 am Flughafen Prag Winter 2014

Anzahl der Berichte nach Tagen im Februar 2014 am Flughafen Prag1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828005050100100150150JanMär
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Anzahl der Berichte nach Stunden im Februar 2014 am Flughafen Prag Winter 2014

Anzahl der Berichte nach Stunden im Februar 2014 am Flughafen Prag181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht veranschaulicht grafisch die im Februar 2014 von der Wetterstation am Flughafen Prag aufgezeichneten historischen Wetterberichte.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

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Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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