Juli 1960, Wetterverlauf am Flughafen Gimpo Südkorea

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für Flughafen Gimpo und bietet einen Wetterverlauf für Juli 1960. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs in Flughafen Gimpo für Juli 1960. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf Flughafen Gimpo, Juli 1960

Temperaturverlauf, Juli 1960, am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CJunAug
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Stündliche Temperatur im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAugangenehmwarmheiß
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Karte
Marker
© OpenStreetMap contributors

Vergleichen Sie Flughafen Gimpo mit einem anderen Ort:

Karte

Wolkendecke im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Wolkendecke im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Beobachtetes Wetter im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Fr., 1. Juli Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC65, IWC63, IWC61, IWC51, IWC11, IWC45
Sa., 2. Juli Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC11, IWC45
So., 3. Juli Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Drizzle, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC17, IWC95, IWC65, IWC63, IWC81, IWC61, IWC51, IWC11, IWC45
Mo., 4. Juli Light Rain, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC61, IWC11, IWC45
Di., 5. Juli Haze, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC45
Mi., 6. Juli Rain, Light Rain, Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC63, IWC61, IWC05, IWC11, IWC45
Do., 7. Juli Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Drizzle, Patches of FogIWC65, IWC63, IWC81, IWC61, IWC51, IWC11
Fr., 8. Juli Light Rain, Light Drizzle, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC61, IWC51, IWC11, IWC45
So., 10. Juli Haze, Patches of FogIWC05, IWC11
Mo., 11. Juli Patches of FogIWC11
Di., 12. Juli Light Drizzle, Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC51, IWC05, IWC11, IWC45
Mi., 13. Juli Light Rain, Light Drizzle, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC61, IWC51, IWC11, IWC45
Do., 14. Juli Light Rain, Light Drizzle, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC61, IWC51, IWC11, IWC45
Fr., 15. Juli Smoke, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC04, IWC11, IWC45
Sa., 16. Juli Patches of FogIWC11
Mo., 18. Juli Haze, Patches of FogIWC05, IWC11
Di., 19. Juli Patches of FogIWC11
Fr., 22. Juli Haze, Patches of FogIWC05, IWC11
Sa., 23. Juli Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC11, IWC45
So., 24. Juli Light Rain, Patches of FogIWC61, IWC11
Mo., 25. Juli Rain, Light Rain, Patches of FogIWC63, IWC61, IWC11
Di., 26. Juli Light Rain, Patches of FogIWC61, IWC11
Mi., 27. Juli Light Rain, Patches of FogIWC61, IWC11
Do., 28. Juli Light RainIWC61
Fr., 29. Juli Light RainIWC61
Sa., 30. Juli Light Rain, Patches of FogIWC61, IWC11

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug05:4405:441. Juli20:271. Juli20:2706:0506:0531. Juli20:1231. Juli20:1205:5005:5011. Juli20:2511. Juli20:2505:5705:5721. Juli20:2021. Juli20:20
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Juli 1960. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Sonnenhöhe und Azimut im Juli 1960 am Flughafen GimpoJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Juli 1960. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug24. Juni12:5724. Juni12:579. Juli05:079. Juli05:0724. Juli04:0124. Juli04:017. Aug.12:117. Aug.12:1105:5105:5120:1820:1819:4119:4106:1006:1006:1806:1820:2420:2419:1519:1506:0406:04
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Juli 1960BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
42 %-00:05W12:09O18:25S388.271 km
2
50 %-00:38W13:09O19:11S382.524 km
3
64 %-01:12W14:11O20:00S376.435 km
4
75 %-01:48W15:16OSO20:53S370.409 km
5
84 %-02:28WSW16:23OSO21:49S364.950 km
6
92 %-03:14WSW17:31OSO22:48S360.611 km
7
98 %-04:06WSW18:37OSO23:51S357.902 km
8
99 %-05:05WSW19:41OSO--
9
100 %-06:10WSW20:38OSO00:55S357.187 km
10
99 %-07:19WSW21:29OSO01:58S358.584 km
11
95 %-08:28WSW22:14OSO02:58S361.940 km
12
88 %-09:37WSW22:54O03:55S366.864 km
13
79 %-10:43W23:30O04:48S372.823 km
14
69 %-11:47W-05:37S379.241 km
15
58 %00:05O12:48W-06:25S385.589 km
16
50 %00:38O13:47W-07:11S391.437 km
17
37 %01:13ONO14:44WNW-07:57S396.474 km
18
28 %01:48ONO15:40WNW-08:42S400.515 km
19
19 %02:25ONO16:34WNW-09:28S403.477 km
20
12 %03:05ONO17:26WNW-10:15S405.370 km
21
7 %03:49ONO18:15WNW-11:02S406.261 km
22
3 %04:36ONO19:01WNW-11:49S406.254 km
23
0 %05:26ONO19:44WNW-12:36S405.459 km
24
0 %06:18ONO20:24WNW-13:22S403.973 km
25
2 %07:12ONO21:01WNW-14:08S401.866 km
26
6 %08:08ONO21:35WNW-14:53S399.178 km
27
11 %09:05O22:08W-15:38S395.925 km
28
19 %10:03O22:41W-16:23S392.119 km
29
27 %11:02O23:14W-17:09S387.789 km
30
38 %12:02O23:49W-17:56S383.012 km
31
50 %13:04OSO--18:46S377.937 km

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Windgeschwindigkeit im Juli 1960 am Flughafen Gimpo1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hJunAug
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Juli 1960 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1960 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Anzahl der Berichte nach Tagen im Juli 1960 am Flughafen Gimpo Sommer 1960

reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Anzahl der Berichte nach Stunden im Juli 1960 am Flughafen Gimpo Sommer 1960

Anzahl der Berichte nach Stunden im Juli 1960 am Flughafen Gimpo18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrJunAug
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht veranschaulicht grafisch die im Juli 1960 von der Wetterstation am Flughafen Gimpo aufgezeichneten historischen Wetterberichte.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.