Winter 2015, Wetterverlauf am Klamath Falls Airport Oregon, Vereinigte Staaten

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für den Klamath Falls Airport und bietet einen Wetterverlauf für den Winter 2015. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs für den Klamath Falls Airport im Winter 2015. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf am Klamath Falls Airport im Winter 2015

Temperaturverlauf im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °CHerbstFrühling
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Stündliche Temperatur im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühlingsehr kaltkalteiskalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Wolkendecke im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Täglicher Niederschlag im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Täglicher Niederschlag im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmHerbstFrühling
Die täglich gemessene Menge flüssigen oder wasseräquivalenten Niederschlags.

Beobachtetes Wetter im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Beobachtetes Wetter im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Di., 1. Dez. Light Rain1 mm-RA
Mi., 2. Dez. Rain, Light Rain5 mmRA, -RA
Do., 3. Dez. Light Rain1 mm-RA
Fr., 4. Dez. Light Snow, Light Rain, Unknown Precipitation0 mm-SN, -RA, UP
So., 6. Dez. Light Snow, Light Rain, Mist1 mm-SN, -RA, BR
Mo., 7. Dez. Light Rain0 mm-RA
Mi., 9. Dez. Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
Do., 10. Dez. Light Snow, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist11 mm-SN, +RA, RA, -RA, BR
Fr., 11. Dez. Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
Sa., 12. Dez. Snow, Light Snow, Rain, Light Rain, Fog, Mist12 mmSN, -SN, RA, -RA, FG, BR
So., 13. Dez. Snow, Light Snow, Rain, Light Rain, Haze, Fog, Mist4 mmSN, -SN, RA, -RA, HZ, FG, BR
Mo., 14. Dez. Light Snow, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, BR, BCFG
Di., 15. Dez. Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of FogHZ, FZFG, BR, BCFG
Mi., 16. Dez. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Do., 17. Dez. Light Snow, Mist3 mm-SN, BR
Fr., 18. Dez. Light Snow, Light Rain, Mist6 mm-SN, -RA, BR
Sa., 19. Dez. Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, FZFG, BR
So., 20. Dez. Light Snow, Mist4 mm-SN, BR
Mo., 21. Dez. Light Snow, Light Rain, Mist7 mm-SN, -RA, BR
Di., 22. Dez. Light Snow, Light Rain, Mist3 mm-SN, -RA, BR
Mi., 23. Dez. Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
Do., 24. Dez. Light Snow, Haze, Mist2 mm-SN, HZ, BR
Fr., 25. Dez. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Sa., 26. Dez. Freezing Fog, Mist, Patches of FogFZFG, BR, BCFG
So., 27. Dez. Heavy Snow, Snow, Light Snow0 mm+SN, SN, -SN
Mo., 28. Dez. Light Snow0 mm-SN
Di., 29. Dez. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Mi., 30. Dez. Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, HZ, FZFG, BR, BCFG
Do., 31. Dez. Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, HZ, FZFG, BR
Di., 5. Jan. Light Rain1 mm-RA
Do., 7. Jan. Freezing Fog, MistFZFG, BR
Fr., 8. Jan. MistBR
Sa., 9. Jan. Light Snow, Freezing Fog, Mist6 mm-SN, FZFG, BR
Mi., 13. Jan. Rain, Light Rain2 mmRA, -RA
Do., 14. Jan. Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
Fr., 15. Jan. Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mm-SN, FZFG, BR
Sa., 16. Jan. Light Snow, Light Rain3 mm-SN, -RA
So., 17. Jan. Rain, Light Rain, Patches of Fog18 mmRA, -RA, BCFG
Mo., 18. Jan. Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist1 mm-RA, FG, FZFG, BR
Di., 19. Jan. Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist, Squall3 mmVCTS, +RA, RA, -RA, BR, SQ
Do., 21. Jan. Light Rain0 mm-RA
Fr., 22. Jan. Rain, Light Rain6 mmRA, -RA
Sa., 23. Jan. Heavy Rain, Light Rain4 mm+RA, -RA
So., 24. Jan. Light Snow, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation1 mm-SN, -RA, BR, UP
Mo., 25. Jan. MistBR
Di., 26. Jan. Freezing Fog, Mist, Patches of FogFZFG, BR, BCFG
Mi., 27. Jan. Freezing Fog, MistFZFG, BR
Do., 28. Jan. Rain, Light Rain3 mmRA, -RA
Fr., 29. Jan. Light Snow, Light Rain, Mist7 mm-SN, -RA, BR
Sa., 30. Jan. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Di., 2. Feb. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Mi., 3. Feb. Light Snow0 mm-SN
Fr., 5. Feb. Freezing Fog, MistFZFG, BR
Sa., 6. Feb. Light Rain0 mm-RA
So., 7. Feb. Fog, MistFG, BR
So., 14. Feb. Mist0 mmBR
Mo., 15. Feb. Fog, MistFG, BR
Di., 16. Feb. Freezing Fog, Mist, Patches of FogFZFG, BR, BCFG
Mi., 17. Feb. Light Snow, Rain, Mist1 mm-SN, RA, BR
Do., 18. Feb. Light Snow, Light Rain0 mm-SN, -RA
Fr., 19. Feb. Snow, Light Snow, Haze, Fog, Mist2 mmSN, -SN, HZ, FG, BR
Mo., 22. Feb. Freezing Fog, MistFZFG, BR
Fr., 26. Feb. Rain, Light Rain3 mmRA, -RA
Sa., 27. Feb. Light Rain0 mm-RA

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.HerbstFrühling21. Dez.9 Std., 6 Min.21. Dez.9 Std., 6 Min.NachtNachtTagTag29. Feb.11 Std., 14 Min.29. Feb.11 Std., 14 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling06:4206:4229. Feb.17:5629. Feb.17:5607:2207:228. Dez.16:348. Dez.16:3407:3507:354. Jan.16:484. Jan.16:4807:3207:32
Der Sonnentag im Verlauf vom Winter 2015. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Sonnenhöhe und Azimut im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling010203001020
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Winter 2015. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling11. Nov.09:4811. Nov.09:4825. Nov.14:4525. Nov.14:4511. Dez.02:3011. Dez.02:3025. Dez.03:1225. Dez.03:129. Jan.17:319. Jan.17:3123. Jan.17:4623. Jan.17:468. Feb.06:408. Feb.06:4022. Feb.10:2122. Feb.10:218. März17:558. März17:5523. März05:0223. März05:0206:3906:3917:1517:1517:0017:0007:4307:4307:2107:2117:2217:2216:3116:3107:2507:2506:5606:5617:0317:0317:1517:1507:3607:3607:0307:0318:0318:0317:0517:0506:4506:4506:1406:1418:0218:0218:5318:5307:1607:16
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Windgeschwindigkeit im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hHerbstFrühling
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Stündliche Windgeschwindigkeit im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 2015 am Klamath Falls Airport

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Atmosphärischer Druck im Winter 2015 am Klamath Falls Airport

Atmosphärischer Druck im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarHerbstFrühling
Die tägliche Schwankungsbreite des atmosphärischen Drucks (graue Balken), gemessen mit einer Höhenmessereinstellung, die z. B. in einem METAR-Bericht gemeldet wird.

Anzahl der Berichte nach Tag im Winter 2015 am Klamath Falls Airport 2015

Anzahl der Berichte nach Tag im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb005050100100150150HerbstFrühling
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Berichte nach Stunde im Winter 2015 am Klamath Falls Airport 2015

Berichte nach Stunde im Winter 2015 am Klamath Falls AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht stellt die historischen Wetterberichte, die von der Wetterstation am Klamath Falls Airport im Winter 2015 aufgezeichnet wurden, grafisch dar.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

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Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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