Winter 1952, Wetterverlauf am Flughafen Gimpo Südkorea

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für den Flughafen Gimpo und bietet einen Wetterverlauf für den Winter 1952. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs für den Flughafen Gimpo im Winter 1952. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf am Flughafen Gimpo im Winter 1952

Temperaturverlauf im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CHerbstFrühling
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Stündliche Temperatur im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühlingsehr kalteiskalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Wolkendecke im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Beobachtetes Wetter im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Mo., 1. Dez. Light Snow, Light Rain, HazeIWC71, IWC61, IWC05
Di., 2. Dez. Light Snow, HazeIWC71, IWC05
Do., 4. Dez. HazeIWC05
Fr., 5. Dez. Light Snow, SmokeIWC71, IWC04
Sa., 6. Dez. Light Snow, HazeIWC71, IWC05
So., 7. Dez. Light Snow, Haze, SmokeIWC71, IWC05, IWC04
Mo., 8. Dez. HazeIWC05
Di., 9. Dez. HazeIWC05
Mi., 10. Dez. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Do., 11. Dez. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Fr., 12. Dez. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Sa., 13. Dez. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
So., 14. Dez. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Mo., 15. Dez. Light Rain, Smoke, Patches of FogIWC61, IWC04, IWC11
Di., 16. Dez. HazeIWC05
Mi., 17. Dez. HazeIWC05
Fr., 19. Dez. Light Snow, HazeIWC71, IWC05
Sa., 20. Dez. HazeIWC05
So., 21. Dez. Snow, Light SnowIWC73, IWC71
Mo., 22. Dez. Light Snow, Haze, SmokeIWC71, IWC05, IWC04
Di., 23. Dez. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Mi., 24. Dez. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Fr., 26. Dez. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Sa., 27. Dez. Snow, Light Snow, Haze, SmokeIWC73, IWC71, IWC05, IWC04
So., 28. Dez. HazeIWC05
Mo., 29. Dez. Light Snow, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Light Freezing Rain, HazeIWC71, IWC87, IWC66, IWC05
Di., 30. Dez. Light Snow, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, SmokeIWC71, IWC87, IWC04
Mi., 31. Dez. Light Snow, Snow Grains, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Haze, SmokeIWC71, IWC77, IWC87, IWC05, IWC04
Fr., 2. Jan. HazeIWC05
Sa., 3. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
So., 4. Jan. HazeIWC05
Mo., 5. Jan. Showers of Light Snow, HazeIWC85, IWC05
Di., 6. Jan. HazeIWC05
Mi., 7. Jan. HazeIWC05
Do., 8. Jan. HazeIWC05
Fr., 9. Jan. HazeIWC05
Sa., 10. Jan. Haze, Smoke, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC04, IWC11, IWC45
So., 11. Jan. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Mo., 12. Jan. Light SnowIWC71
Fr., 16. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Sa., 17. Jan. Light Snow, Showers of Light Snow, Haze, SmokeIWC71, IWC85, IWC05, IWC04
So., 18. Jan. Showers of Light Snow, Haze, SmokeIWC85, IWC05, IWC04
Mo., 19. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Di., 20. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Mi., 21. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Do., 22. Jan. HazeIWC05
Fr., 23. Jan. HazeIWC05
Sa., 24. Jan. Haze, Patches of FogIWC05, IWC11
Di., 27. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Mi., 28. Jan. Snow, Snow Grains, HazeIWC73, IWC77, IWC05
Fr., 30. Jan. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Sa., 31. Jan. HazeIWC05
So., 1. Feb. HazeIWC05
Mo., 2. Feb. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Di., 3. Feb. SmokeIWC04
Mi., 4. Feb. SmokeIWC04
Do., 5. Feb. HazeIWC05
Fr., 6. Feb. Light Snow, Snow Grains, HazeIWC71, IWC77, IWC05
Mo., 9. Feb. Showers of Light Snow, Haze, SmokeIWC85, IWC05, IWC04
Di., 10. Feb. Light Snow, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Haze, SmokeIWC71, IWC81, IWC80, IWC51, IWC05, IWC04
Mi., 11. Feb. Light Drizzle, Haze, Sky-Obscuring FogIWC51, IWC05, IWC45
Do., 12. Feb. Light Snow, Haze, Smoke, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC71, IWC05, IWC04, IWC11, IWC45
Fr., 13. Feb. HazeIWC05
Sa., 14. Feb. HazeIWC05
Mo., 16. Feb. SmokeIWC04
Di., 17. Feb. Light Snow, Showers of Light Snow, HazeIWC71, IWC85, IWC05
Do., 19. Feb. HazeIWC05
Fr., 20. Feb. Light Snow, Showers of Light Snow, HazeIWC71, IWC85, IWC05
Sa., 21. Feb. HazeIWC05
So., 22. Feb. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Mo., 23. Feb. Haze, SmokeIWC05, IWC04
Di., 24. Feb. Haze, Smoke, Patches of FogIWC05, IWC04, IWC11
Mi., 25. Feb. HazeIWC05
Do., 26. Feb. Haze, Smoke, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC04, IWC11, IWC45
Fr., 27. Feb. Haze, Smoke, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC04, IWC11, IWC45
Sa., 28. Feb. Haze, Patches of FogIWC05, IWC11

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.HerbstFrühling22. Dez.9 Std., 34 Min.22. Dez.9 Std., 34 Min.NachtNachtTagTag28. Feb.11 Std., 18 Min.28. Feb.11 Std., 18 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling07:0607:0628. Feb.18:2428. Feb.18:2407:3307:337. Dez.17:147. Dez.17:1407:4807:486. Jan.17:296. Jan.17:2907:4307:43
Der Sonnentag im Verlauf vom Winter 1952. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Sonnenhöhe und Azimut im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling001020203030500010102030
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Winter 1952. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling2. Nov.08:102. Nov.08:1017. Nov.21:5617. Nov.21:561. Dez.21:411. Dez.21:4117. Dez.11:0217. Dez.11:0231. Dez.14:0631. Dez.14:0615. Jan.23:0815. Jan.23:0830. Jan.08:4430. Jan.08:4414. Feb.10:1014. Feb.10:101. März03:591. März03:5915. März20:0515. März20:0530. März21:5530. März21:5516:4516:4507:0907:0906:5006:5016:3916:3908:1408:1407:5307:5317:1117:1117:1617:1608:3508:3507:2807:2817:1017:1017:1017:1007:4307:4307:1907:1918:3318:3318:0118:0107:0107:0118:3518:3518:4718:4706:1406:14
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Windgeschwindigkeit im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hHerbstFrühling
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Winter 1952 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1952 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Anzahl der Berichte nach Tag im Winter 1952 am Flughafen Gimpo 1952

Anzahl der Berichte nach Tag im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb002424HerbstFrühling
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Berichte nach Stunde im Winter 1952 am Flughafen Gimpo 1952

Berichte nach Stunde im Winter 1952 am Flughafen GimpoDezJanFeb00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht stellt die historischen Wetterberichte, die von der Wetterstation am Flughafen Gimpo im Winter 1952 aufgezeichnet wurden, grafisch dar.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

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Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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