Frühling 1978, Wetterverlauf am Flughafen Gimpo Südkorea

Dieser Bericht zeigt das Wetter in der Vergangenheit für den Flughafen Gimpo und bietet einen Wetterverlauf für den Frühling 1978. Er enthält alle historischen Wetterdatenserien, die uns zur Verfügung stehen, einschließlich des Temperaturverlaufs für den Flughafen Gimpo im Frühling 1978. Sie können detaillierte Daten für das Jahr bis zum Monat abrufen und erhalten sogar Berichte zu einem bestimmten Tag, wenn Sie auf die Grafiken klicken.

Temperaturverlauf am Flughafen Gimpo im Frühling 1978

Temperaturverlauf im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CWinterSommer
Die tägliche Schwankungsbreite der gemeldeten Temperaturen (graue Balken) sowie 24-Stunden-Höchst- (rote Striche) und Tiefsttemperaturen (blaue Striche), die über der täglichen durchschnittlichen Höchst- (schwach rote Linie) und Tiefsttemperatur (schwach blaue Linie) platziert sind (mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%).

Stündliche Temperatur im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Stündliche Temperatur im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommersehr kaltkühlkaltangenehmwarmeiskalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die gemeldete Tagestemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
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Wolkendecke im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Wolkendecke im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
keine nennenswerten Wolkenkeine Wolken erkanntWolken und Sicht in Ordnung
Die gemeldete stündliche Wolkenbedeckung, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Beobachtetes Wetter im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Beobachtetes Wetter im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
NebelDunstNieselleichter Regenmäßiger Regenstarker RegenEisregenGraupelSchneegrieselleichter Schneefallmäßiger Schneefallstarker SchneefallHagelGewitter
Das stündlich beobachtete Wetter, nach Kategorie farbcodiert (nach Schweregrad). Wenn mehrere Berichte vorhanden sind, wird der Code mit dem höchsten Schweregrad angezeigt.
TagBeobachtungenNiederschlagCodes
Do., 2. März Showers of Hail, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Dust, MistIWC27, IWC87, IWC06, IWC10
Fr., 3. März Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Intermittent Drizzle, Dust, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC53, IWC52, IWC06, IWC10
Mo., 6. März Dust, MistIWC06, IWC10
Di., 7. März Dust, MistIWC06, IWC10
Do., 9. März Light Rain and Snow, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC68, IWC63, IWC60, IWC61
Fr., 10. März Light Intermittent Snow, Rain, Drizzle/Snow Grains, Light DrizzleIWC70, IWC21, IWC20, IWC51
Mi., 15. März Dust, MistIWC06, IWC10
Do., 16. März Dust, MistIWC06, IWC10
Fr., 17. März Dust, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring FogIWC06, IWC46, IWC10, IWC43, IWC45
Sa., 18. März Freezing Rain, Light Freezing Drizzle, Rain, Light Drizzle and Rain, Intermittent Drizzle, Dust, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC24, IWC56, IWC21, IWC58, IWC52, IWC06, IWC10, IWC43, IWC45, IWC47
Mo., 20. März Dust, MistIWC06, IWC10
Mi., 22. März Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent DrizzleIWC21, IWC60, IWC61, IWC20, IWC50
Do., 23. März MistIWC10
Fr., 24. März Dust, MistIWC06, IWC10
Sa., 25. März Showers of Rain, Dust, MistIWC25, IWC06, IWC10
So., 26. März MistIWC10
Mo., 27. März Light Intermittent Rain, Dust, MistIWC60, IWC06, IWC10
Di., 28. März Rain, MistIWC21, IWC10
Mi., 29. März DustIWC06
Sa., 1. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
So., 2. Apr. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Intermittent DrizzleIWC21, IWC60, IWC61, IWC50
Mi., 5. Apr. Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Showers of Light RainIWC21, IWC25, IWC60, IWC80
So., 9. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
Mo., 10. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
Di., 11. Apr. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC20, IWC51, IWC50, IWC10
Mi., 12. Apr. Rain, Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Dust, MistIWC21, IWC58, IWC60, IWC20, IWC50, IWC06, IWC10
Do., 13. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
Fr., 14. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
Sa., 15. Apr. Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistIWC60, IWC61, IWC51, IWC10
So., 16. Apr. Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Increasing Fog, MistIWC20, IWC51, IWC46, IWC10
Mo., 17. Apr. DustIWC06
Di., 18. Apr. DustIWC06
Mi., 19. Apr. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC20, IWC51, IWC50, IWC10
Fr., 21. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
Sa., 22. Apr. Dust, MistIWC06, IWC10
So., 23. Apr. DustIWC06
Mo., 24. Apr. DustIWC06
Di., 25. Apr. Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC10, IWC43, IWC47
Mi., 26. Apr. Rain, Light Intermittent RainIWC21, IWC60
Do., 27. Apr. MistIWC10
Fr., 28. Apr. Rain, Light Intermittent Rain, Dust, MistIWC21, IWC60, IWC06, IWC10
So., 30. Apr. Light Intermittent Rain, Drizzle/Snow Grains, MistIWC60, IWC20, IWC10
Mo., 1. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Mi., 3. Mai DustIWC06
Do., 4. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Fr., 5. Mai DustIWC06
Sa., 6. Mai DustIWC06
Mo., 8. Mai DustIWC06
Di., 9. Mai Rain, Light Intermittent RainIWC21, IWC60
Do., 11. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Fr., 12. Mai DustIWC06
Sa., 13. Mai DustIWC06
So., 14. Mai DustIWC06
Mo., 15. Mai DustIWC06
Mi., 17. Mai HazeIWC05
Do., 18. Mai Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61
Fr., 19. Mai Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent DrizzleIWC21, IWC60, IWC61, IWC20, IWC50
Sa., 20. Mai Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Haze, MistIWC20, IWC50, IWC05, IWC10
So., 21. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Mo., 22. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Di., 23. Mai Dust, HazeIWC06, IWC05
Mi., 24. Mai Dust, HazeIWC06, IWC05
Do., 25. Mai Dust, MistIWC06, IWC10
Fr., 26. Mai Haze, MistIWC05, IWC10
Sa., 27. Mai Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, MistIWC20, IWC50, IWC10
So., 28. Mai Haze, Decreasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogIWC05, IWC42, IWC10, IWC47
Mo., 29. Mai Rain, Light Intermittent Rain, Dust, MistIWC21, IWC60, IWC06, IWC10
Mi., 31. Mai Dust, HazeIWC06, IWC05

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.WinterSommer21. März12 Std., 6 Min.21. März12 Std., 6 Min.NachtNachtTagTag31. Mai14 Std., 33 Min.31. Mai14 Std., 33 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer05:1305:1331. Mai19:4731. Mai19:4707:0507:051. März18:251. März18:2506:3606:3621. März18:4421. März18:44
Der Sonnentag im Verlauf vom Frühling 1978. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Sonnenhöhe und Azimut im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Sonnenhöhe und Azimut im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer0010202030304050506000101020303040506070
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Frühling 1978. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer7. Feb.23:547. Feb.23:5423. Feb.10:2723. Feb.10:279. März11:379. März11:3725. März01:2025. März01:208. Apr.00:158. Apr.00:1523. Apr.13:1123. Apr.13:117. Mai13:477. Mai13:4722. Mai22:1722. Mai22:176. Juni04:026. Juni04:0221. Juni05:3121. Juni05:3106:4706:4717:4817:4817:4017:4007:0007:0006:4306:4318:4918:4918:2618:2606:4106:4105:5205:5218:4018:4019:2219:2206:3206:3205:3805:3819:2819:2819:1619:1605:5705:5705:3905:3920:0320:0319:0719:0705:3505:35
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Das stündlich gemeldete Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau, kategorisiert nach Taupunkt. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Windgeschwindigkeit im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Windgeschwindigkeit im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hWinterSommer
Die tägliche Schwankungsbreite gemeldeter Windgeschwindigkeiten (graue Balken) mit maximalen Windböen (rote Striche).

Stündliche Windgeschwindigkeit im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
0 km/h Windstille 2 km/h leichter Zug 6 km/h leichte Brise 13 km/h schwache Brise 21 km/h mäßige Brise 29 km/h frische Brise 40 km/h starker Wind 50 km/h steifer Wind 63 km/h stürmischer Wind 76 km/h Sturm 89 km/h schwerer Sturm 103 km/h orkanartiger Sturm 117 km/h Orkan
Die stündlich gemeldete Windgeschwindigkeit, nach der Beaufortskala in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1978 am Flughafen Gimpo

Stündliche Windgeschwindigkeit im Jahr 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
ruhigNordenOstenSüdenWesten
Die stündlich gemeldete Windrichtung, nach Himmelsrichtung farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Atmosphärischer Druck im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo

Atmosphärischer Druck im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarWinterSommer
Die tägliche Schwankungsbreite des atmosphärischen Drucks (graue Balken), gemessen mit einer Höhenmessereinstellung, die z. B. in einem METAR-Bericht gemeldet wird.

Anzahl der Berichte nach Tag im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo 1978

Anzahl der Berichte nach Tag im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai002424WinterSommer
reguläreSonder-Korrektur-
Anzahl von Berichten pro Tag.

Berichte nach Stunde im Frühling 1978 am Flughafen Gimpo 1978

Berichte nach Stunde im Frühling 1978 am Flughafen GimpoMärAprMai00 Uhr00 Uhr03 Uhr03 Uhr06 Uhr06 Uhr09 Uhr09 Uhr12 Uhr12 Uhr15 Uhr15 Uhr18 Uhr18 Uhr21 Uhr21 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer
reguläreSonder-Korrektur-
Anzeige der Art von Berichten, die in jeder Stunde aufgezeichnet wurden.

Dieser Bericht stellt die historischen Wetterberichte, die von der Wetterstation am Flughafen Gimpo im Frühling 1978 aufgezeichnet wurden, grafisch dar.

METAR-Berichte

Flughafen-Wetterstationen auf der ganzen Welt geben regelmäßig METAR-Wetterberichte aus. Diese Berichte werden von Piloten, Fluglotsen, Meteorologen, Klimaforschern und anderen Forschern verwendet. Sie werden per Funkübertragung und Internet veröffentlicht. Wir erfassen und archivieren veröffentlichte METAR-Berichte seit 2011 und haben für frühere Jahre Quellen von Dritten für archivierte Berichte erschlossen.

ISD-Berichte

Die Integrated Surface Database (ISD), die vom NOAA's National Center for Environmental Information gepflegt und veröffentlicht wird, besteht aus stündlichen und synoptischen Wetterberichten aus verschiedenen Quellen. Wir verwenden ISD-Daten zur Ergänzung und Erweiterung unseres METAR-Archivs.

Sonstige Daten

Die im täglichen Temperaturdiagramm angezeigten Quellen für die Durchschnittswerte werden im Bericht der Durchschnittswerte dieser Station ausführlicher behandelt.

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

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Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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