Wetter im September am Bettles Airport Vereinigte StaatenDie Tageshöchsttemperaturen fallen um 10 °C von 14 °C auf 4 °C und unterschreiten selten -1 °C bzw. überschreiten selten 19 °C. Die Tagestiefsttemperaturen fallen um 7 °C von 4 °C auf -3 °C und unterschreiten selten -10 °C bzw. überschreiten selten 8 °C. Zum Vergleich: Am 28. Juni, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Bettles Airport in der Regel zwischen 11 °C und 22 °C, während sie am 18. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -27 °C und -19 °C liegen. Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf September zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Kogalym, Russland (5.184 Kilometer entfernt) und Tosontsengel, Mongolei (5.894 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die Bettles Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). WolkenAm Bettles Airport gibt es im Monat September eine im Wesentlichen konstante Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, den ganzen Monat über bei 63 % liegt. Die höchste Wahrscheinlichkeit, dass es bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, liegt am 25. September bei 65 %. Der klarste Tag des Monats ist der 1. September, wobei die Wetterbedingungen 39 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 23. September, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 65 %, während am 5. März, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 48 % beträgt. NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Bettles Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats September schnell abnehmend, wobei der Monat bei 28 % beginnt und mit 22 % endet. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 31. Juli 34 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 18. März beträgt 8 %. Im Verlauf des Monats September am Bettles Airport verringert sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Regen von 27 % auf 12 %, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit Schnee und Regen von 0 % auf 4 % und erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Schnee von 0 % auf 5 %. RegenfälleUm die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im September am Bettles Airport schnell abnehmend, wobei zu Beginn des Monats der Wert bei 57 Millimeter liegt und er selten 106 Millimeter überschreitet oder 20 Millimeter unterschreitet und wobei am Ende des Monats der Wert bei 26 Millimeter liegt und er selten 58 Millimeter überschreitet oder 7 Millimeter unterschreitet. SchneefälleWie bei Regenfällen berücksichtigen wir die über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen akkumulierten Schneefälle, die um jeden Tag des Jahres zentriert sind. Die durchschnittlichen Schneefälle über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen im September am Bettles Airport sind schnell zunehmend, wobei sie zu Beginn des Monats bei 9 Millimeter liegen und selten 32 Millimeter überschreiten bzw. selten unter -0 Millimeter absinken und am Ende des Monats bei 96 Millimeter liegen und selten 202 Millimeter überschreiten bzw. selten unter 9 Millimeter absinken. SonneAufgrund des extremen Breitengrades herrscht in/am Bettles Airport im Sommer Polartag (auch als Mitternachtssonne bekannt). Das genaue Anfangs- und Enddatum von and Polartag und Polarnacht ist von Jahr zu Jahr verschieden und hängt vom genauen Ort und der Höhenlage des Beobachters und der lokalen Topografie ab. Während des Monats September gibt es weder den Polartag noch die Polarnacht. Im Verlauf des Monats September ist am Bettles Airport die Länge des Tages sehr schnell abnehmend. Von Anfang bis Ende des Monats nimmt die Länge des Tages um 3 Stunden, 33 Minuten ab, was eine durchschnittliche tägliche Abnahme von 7 Minuten, 21 Sekunden und eine wöchentliche Abnahme von 51 Minuten, 29 Sekunden bedeutet. Der kürzeste Tag des Monats ist mit 11 Stunden, 15 Minuten Tageslicht der 30. September, und der längste Tag des Jahres ist mit 14 Stunden, 49 Minuten Tageslicht der 1. September. Der früheste Sonnenaufgang des Monats ist am Bettles Airport am 1. September um 06:40, und der späteste Sonnenaufgang ist am 30. September 1 Stunde, 37 Minuten später um 08:17. Der späteste Sonnenuntergang ist am 1. September um 21:29, und der früheste Sonnenuntergang ist am 30. September 1 Stunde, 56 Minuten früher um 19:32. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024am Bettles Airport, aber sie beginnt und endet nicht im September. Somit gilt für den gesamten Monat die Standardzeit. Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. MondDie nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für September 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag am Bettles Airport schwül sein wird, ist während des Monats September im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ungefähr 0 %. Zum Vergleich: Am 26. April, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 0 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 1. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Bettles Airport ist während des Monats September allmählich zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 8,9 Kilometer pro Stunde auf 10,0 Kilometer pro Stunde zu. Zum Vergleich: Am 9. Januar, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 13,0 Kilometer pro Stunde, während am 20. August, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 8,8 Kilometer pro Stunde beträgt. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Bettles Airport ist im gesamten Monat September hauptsächlich aus Ost, wobei am 30. September der Spitzenanteil 51 % beträgt. VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am Bettles Airport dauert in der Regel 3,2 Monate (99 Tage), und zwar ungefähr vom 20. Mai bis zum 27. August, beginnt selten vor dem 4. Mai oder nach dem 6. Juni und endet selten vor dem 9. August oder nach dem 15. September. Der Monat September liegt am Bettles Airport mehr als wahrscheinlich vollständig außerhalb der Vegetationsperiode, wobei die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt, im Verlauf des Monats von 38 % auf 2 % schnell abnimmt. Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am Bettles Airport im September sind im Wesentlichen konstant, wobei sie durchwegs innerhalb von 8 °C von 484 °C bleiben. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Bettles Airport ist während des Monats September abnehmend und nimmt im Verlauf des Monats um 1,4 kWh von 2,9 kWh auf 1,4 kWh ab. TopografieFür die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Bettles Airport 66,915° Breite, -151,528° Länge und 192 m Höhe. Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Bettles Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 68 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 196 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (734 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer große Höhenunterschiede (1.663 Meter). Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Bettles Airport ist von Sträucher (50 %) und Bäume (45 %), innerhalb von 16 Kilometer von Sträucher (51 %) und Bäume (41 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Sträucher (62 %) und Bäume (23 %) bedeckt. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Bettles Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Bettles Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktBettles Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind Ralph M Calhoun Memorial Airport und Indian Mountain Long Range Radar Site. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind. |