Wetter im März am J Lynn Helms Airport Arkansas, Vereinigte StaatenDie Tageshöchsttemperaturen steigen um 4 °C von 17 °C auf 21 °C und unterschreiten selten 9 °C bzw. überschreiten selten 27 °C. Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 4 °C von 4 °C auf 8 °C und unterschreiten selten -3 °C bzw. überschreiten selten 15 °C. Zum Vergleich: Am 2. August, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am J Lynn Helms Airport in der Regel zwischen 21 °C und 34 °C, während sie am 7. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -0 °C und 12 °C liegen. Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im März am J Lynn Helms Airport
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.
Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf März zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Durchschnittliche stündliche Temperatur im März amJ Lynn Helms Airport
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
’Aïn el Bell, Algerien (8.570 Kilometer entfernt); Idlib, Syrien (10.734 Kilometer) und Pūnch, Kashmir, Indien (12.393 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die J Lynn Helms Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). WolkenAm J Lynn Helms Airport gibt es im Monat März eine allmählich abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 49 % auf 42 % abnimmt. Der klarste Tag des Monats ist der 31. März, wobei die Wetterbedingungen 58 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 3. Januar, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 49 %, während am 5. Oktober, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 72 % beträgt. Wolkendeckenkategorien im März am J Lynn Helms Airport
0 %
klar
20 %
überwiegend klar
40 %
teilweise bewölkt
60 %
größtenteils bewölkt
80 %
bedeckt
100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.
Vergleiche J Lynn Helms Airport mit:NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am J Lynn Helms Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats März allmählich zunehmend, wobei der Monat bei 27 % beginnt und mit 30 % endet. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 16. Mai 41 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 13. Januar beträgt 21 %. Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im März am J Lynn Helms Airport
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).
RegenfälleUm die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im März am J Lynn Helms Airport allmählich zunehmend, wobei zu Beginn des Monats der Wert bei 97 Millimeter liegt und er selten 172 Millimeter überschreitet oder 38 Millimeter unterschreitet und wobei am Ende des Monats der Wert bei 106 Millimeter liegt und er selten 179 Millimeter überschreitet oder 46 Millimeter unterschreitet. Durchschnittliche monatliche Regenfälle im März am J Lynn Helms Airport
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.
SonneIm Verlauf des Monats März ist am J Lynn Helms Airport die Länge des Tages schnell abnehmend. Von Anfang bis Ende des Monats nimmt die Länge des Tages um 1 Stunde, 4 Minuten zu, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 2 Minuten, 7 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 14 Minuten, 52 Sekunden bedeutet. Der kürzeste Tag des Monats ist mit 11 Stunden, 28 Minuten Tageslicht der 1. März, und der längste Tag des Jahres ist mit 12 Stunden, 32 Minuten Tageslicht der 31. März. Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im März am J Lynn Helms Airport
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.
Der früheste Sonnenaufgang des Monats ist am J Lynn Helms Airport am 7. März um 06:38, und der späteste Sonnenaufgang ist am 8. März 59 Minuten später um 07:37. Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. März um 18:14, und der späteste Sonnenuntergang ist am 31. März 1 Stunde, 24 Minuten später um 19:37. Die Sommerzeit beginnt am 8. März 2026 um 03:00, sodass Sonnenaufgang und Sonnenuntergang jeweils eine Stunde später stattfinden. Zum Vergleich: Am 21. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 06:06 auf und 14 Stunden, 26 Minuten später um 20:32 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 07:19 aufgeht und 9 Stunden, 53 Minuten später um 17:12 untergeht. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im März am J Lynn Helms Airport
Der Sonnentag im Verlauf des Monats März. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet. Die Übergänge zur und von der Sommerzeit sind mit den Beschriftungen „DST“ markiert.
Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. Sonnenhöhe und Azimut im März am J Lynn Helms Airport
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom März 2026. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.
MondDie nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für März 2026. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet. Mondaufgang, -untergang und -phasen im März am J Lynn Helms Airport
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag am J Lynn Helms Airport schwül sein wird, ist während des Monats März allmählich zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 0 % auf 4 % zu. Zum Vergleich: Am 23. Juli, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 93 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 20. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im März am J Lynn Helms Airport
trocken
13 °C
angenehm
16 °C
feucht
18 °C
schwül
21 °C
drückend
24 °C
miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.
WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am J Lynn Helms Airport ist während des Monats März im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,1 Kilometer pro Stunde von 9,3 Kilometer pro Stunde. Zum Vergleich: Am 23. März, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 9,4 Kilometer pro Stunde, während am 3. August, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 6,0 Kilometer pro Stunde beträgt. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am J Lynn Helms Airport ist im gesamten Monat März hauptsächlich aus Süd, wobei am 29. März der Spitzenanteil 41 % beträgt. Windrichtung im März am J Lynn Helms Airport
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).
VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am J Lynn Helms Airport dauert in der Regel 7,1 Monate (216 Tage), und zwar ungefähr vom 1. April bis zum 3. November, beginnt selten vor dem 8. März oder nach dem 20. April und endet selten vor dem 15. Oktober oder nach dem 25. November. Der Monat März liegt am J Lynn Helms Airport mehr als wahrscheinlich vollständig außerhalb der Vegetationsperiode, wobei die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt, im Verlauf des Monats von 5 % auf 49 % schnell zunimmt. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im März am J Lynn Helms Airport
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am J Lynn Helms Airport im März nehmen zu, wobei sie im Verlauf des Monats von 96 °C bis 220 °C um 124 °C zunehmen. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am J Lynn Helms Airport ist während des Monats März zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats um 1,2 kWh von 4,2 kWh auf 5,4 kWh zu. Durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im März am J Lynn Helms Airport
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.
TopografieFür die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von J Lynn Helms Airport 34,047° Breite, -94,399° Länge und 106 m Höhe. Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von J Lynn Helms Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 57 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 114 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (179 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer signifikante Höhenunterschiede (752 Meter). Das Land innerhalb von 3 Kilometer von J Lynn Helms Airport ist von Ackerland (85 %) und Bäume (11 %), innerhalb von 16 Kilometer von Bäume (62 %) und Ackerland (31 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Bäume (63 %) und Ackerland (31 %) bedeckt. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am J Lynn Helms Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am J Lynn Helms Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktJ Lynn Helms Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind u. a. Idabel, Mc Curtain County Regional Airport; Mena Intermountain Municipal Airport; Texarkana Regional Airport; Clarksville, Clarksville/Red River County-J D Trissell Field Airport; Mount Ida; Robert S Kerr Airport; Mount Pleasant, Mount Pleasant Regional Airport und Cox Field Airport. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Servicebedingungen zu finden sind. |
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