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Wetter im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi Belgien

Die Tageshöchsttemperaturen steigen um 2 °C von 6 °C auf 8 °C und unterschreiten selten -0 °C bzw. überschreiten selten 13 °C.

Die Tagestiefsttemperaturen liegen um 1 °C und unterschreiten selten -5 °C bzw. überschreiten selten 7 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 7. Februar 1 °C.

Zum Vergleich: Am 4. August, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Flughafen Brüssel-Charleroi in der Regel zwischen 14 °C und 23 °C, während sie am 7. Februar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen 1 °C und 6 °C liegen.

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-8 °C-8 °C-6 °C-6 °C-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °CJanMär1. Feb.6 °C1. Feb.6 °C1 °C1 °C29. Feb.8 °C29. Feb.8 °C2 °C2 °C11. Feb.6 °C11. Feb.6 °C1 °C1 °C
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf Februar zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar.

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Februar amFlughafen Brüssel-Charleroi

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Februar amFlughafen Brüssel-CharleroiFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJanMärsehr kaltkalt
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Richmond, British Columbia, Kanada (7.876 Kilometer entfernt) ist der weit entfernte Ort im Ausland mit Temperaturen, die Flughafen Brüssel-Charleroi am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen).

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Am Flughafen Brüssel-Charleroi gibt es im Monat Februar eine allmählich abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 68 % auf 63 % abnimmt.

Der klarste Tag des Monats ist der 27. Februar, wobei die Wetterbedingungen 37 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind.

Zum Vergleich: Am 26. Dezember, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 76 %, während am 27. Juli, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 58 % beträgt.

Wolkendeckenkategorien im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Wolkendeckenkategorien im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %JanMär1. Feb.32 %1. Feb.32 %29. Feb.37 %29. Feb.37 %11. Feb.35 %11. Feb.35 %klarüberwiegend klarteilweise bewölktgrößtenteils bewölktbedeckt
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Ein nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Flughafen Brüssel-Charleroi ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats Februar allmählich abnehmend, wobei der Monat bei 29 % beginnt und mit 26 % endet.

Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 21. Dezember 34 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 22. April beträgt 24 %.

Im Verlauf des Monats Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 26 % konstant, bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit Schnee und Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 2 % konstant und bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Schnee im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 0 % konstant.

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %JanMär1. Feb.29 %1. Feb.29 %29. Feb.26 %29. Feb.26 %11. Feb.28 %11. Feb.28 %RegengemischtSchnee
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).

Regenfälle

Um die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist.

Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi im Wesentlichen konstant, verbleiben im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ca. 43 Millimeter und überschreiten selten 83 Millimeter bzw. unterschreiten selten 11 Millimeter.

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmJanMär1. Feb.45 mm1. Feb.45 mm29. Feb.41 mm29. Feb.41 mm11. Feb.44 mm11. Feb.44 mm
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.

Im Verlauf des Monats Februar ist am Flughafen Brüssel-Charleroi die Länge des Tages schnell abnehmend. Von Anfang bis Ende des Monats nimmt die Länge des Tages um 1 Stunde, 39 Minuten zu, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 3 Minuten, 33 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 24 Minuten, 51 Sekunden bedeutet.

Der kürzeste Tag des Monats ist mit 9 Stunden, 16 Minuten Tageslicht der 1. Februar, und der längste Tag des Jahres ist mit 10 Stunden, 55 Minuten Tageslicht der 29. Februar.

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.JanMärNachtNachtTagTag1. Feb.9 Std., 16 Min.1. Feb.9 Std., 16 Min.29. Feb.10 Std., 55 Min.29. Feb.10 Std., 55 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Der späteste Sonnenaufgang des Monats ist am Flughafen Brüssel-Charleroi am 1. Februar um 08:17, und der früheste Sonnenaufgang ist am 29. Februar 51 Minuten früher um 07:27.

Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Februar um 17:34, und der späteste Sonnenuntergang ist am 29. Februar 49 Minuten später um 18:22.

Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024am Flughafen Brüssel-Charleroi, aber sie beginnt und endet nicht im Februar. Somit gilt für den gesamten Monat die Standardzeit.

Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 05:30 auf und 16 Stunden, 27 Minuten später um 21:57 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 08:40 aufgeht und 8 Stunden, 0 Minuten später um 16:40 untergeht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292902 Uhr04 Uhr06 Uhr08 Uhr10 Uhr12 Uhr14 Uhr16 Uhr18 Uhr20 Uhr22 Uhr00 UhrJanMär07:2707:2729. Feb.18:2229. Feb.18:2208:1708:171. Feb.17:341. Feb.17:3408:0108:0111. Feb.17:5111. Feb.17:5107:4307:43Sonnen-tiefststandSonnen-tiefststandSonnen-höchst-standSonnen-aufgangSonnen-untergang
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Februar. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe.

Sonnenhöhe und Azimut im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Sonnenhöhe und Azimut im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär001010203000101020
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Februar 2024. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Die nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für Februar 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrJanMär11. Jan.12:5811. Jan.12:5825. Jan.18:5525. Jan.18:5510. Feb.00:0010. Feb.00:0024. Feb.13:3124. Feb.13:3110. März10:0110. März10:0125. März08:0125. März08:0109:1709:1716:3416:3416:4516:4509:2009:2008:2208:2216:5916:5918:1018:1008:1308:1307:2307:2318:5818:5818:1718:1706:4306:43
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Feb. 2024BeleuchtungMondaufgangMonduntergangMondaufgangMeridiandurchgangEntfernung
1
67 %-10:38WSW-05:13S401.645 km
2
58 %00:57OSO10:51WSW-05:55S397.935 km
3
50 %02:11OSO11:08WSW-06:40S393.096 km
4
37 %03:29SO11:31SW-07:30S387.317 km
5
27 %04:47SO12:05SW-08:26S380.924 km
6
17 %06:01SO12:54SW-09:27S374.381 km
7
9 %07:03SO14:02SW-10:32S368.264 km
8
3 %07:49SO15:26SW-11:38S363.190 km
9
0 %08:22SO16:59WSW-12:40S359.700 km
10
0 %08:46OSO18:33WSW-13:39S358.151 km
11
4 %09:04OSO20:05W-14:33S358.653 km
12
10 %09:19O21:34W-15:23S361.057 km
13
19 %09:34O23:00WNW-16:12S365.009 km
14
29 %09:48ONO--17:01S370.032 km
15
40 %-00:26WNW10:05ONO17:51S375.616 km
16
50 %-01:51WNW10:26NO18:42S381.297 km
17
62 %-03:13NW10:54NO19:36S386.706 km
18
72 %-04:29NW11:31NO20:30S391.586 km
19
81 %-05:33NW12:21NO21:24S395.791 km
20
88 %-06:23NW13:23NO22:17S399.263 km
21
94 %-07:00NW14:33NO23:06S402.007 km
22
98 %-07:26NW15:46NO23:52S404.058 km
23
99 %-07:45WNW16:59ONO--
24
100 %-08:00WNW18:10ONO00:35S405.448 km
25
100 %-08:13WNW19:19O01:16S406.188 km
26
98 %-08:23W20:27O01:55S406.253 km
27
94 %-08:34W21:36O02:33S405.587 km
28
89 %-08:45WSW22:46OSO03:12S404.109 km
29
82 %-08:57WSW23:58OSO03:52S401.733 km

Wir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht.

Die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag am Flughafen Brüssel-Charleroi schwül sein wird, ist während des Monats Februar im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ungefähr 0 %.

Zum Vergleich: Am 9. August, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 4 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 9. Oktober, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %JanMär15. Feb.0 %15. Feb.0 %1. Feb.0 %1. Feb.0 %29. Feb.0 %29. Feb.0 %trockentrocken
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.

Dieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte.

Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Flughafen Brüssel-Charleroi ist während des Monats Februar allmählich abnehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 19,8 Kilometer pro Stunde auf 18,3 Kilometer pro Stunde ab.

Zum Vergleich: Am 7. Januar, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 20,9 Kilometer pro Stunde, während am 3. August, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 13,2 Kilometer pro Stunde beträgt.

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hJanMär1. Feb.19,8 km/h1. Feb.19,8 km/h29. Feb.18,3 km/h29. Feb.18,3 km/h16. Feb.19,4 km/h16. Feb.19,4 km/h
Der Durchschnitt der mittleren stündlichen Windgeschwindigkeiten (dunkelgraue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Flughafen Brüssel-Charleroi ist im gesamten Monat Februar hauptsächlich aus Süd, wobei am 1. Februar der Spitzenanteil 39 % beträgt.

Windrichtung im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Windrichtung im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiSWFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %JanMärWestenSüdenNordenOsten
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).

Die Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert.

Die Vegetationsperiode am Flughafen Brüssel-Charleroi dauert in der Regel 7,2 Monate (221 Tage), und zwar ungefähr vom 4. April bis zum 11. November, beginnt selten vor dem 7. März oder nach dem 26. April und endet selten vor dem 18. Oktober oder nach dem 13. Dezember.

Der Monat Februar liegt am Flughafen Brüssel-Charleroi sehr wahrscheinlich vollständig außerhalb der Vegetationsperiode, wobei die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt, im Verlauf des Monats von 3 % auf 7 % allmählich zunimmt.

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiVegetationsperiodeFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %JanMär1. Feb.3 %1. Feb.3 %29. Feb.7 %29. Feb.7 %11. Feb.3 %11. Feb.3 %1 %7. Jan.1 %7. Jan.eiskaltsehr kaltkaltkühl
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.

Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C.

Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am Flughafen Brüssel-Charleroi im Februar sind im Wesentlichen konstant, wobei sie durchwegs innerhalb von 2 °C von 3 °C bleiben.

Wachstumsgradtage im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Wachstumsgradtage im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °CJanMär1. Feb.2 °C1. Feb.2 °C29. Feb.5 °C29. Feb.5 °C11. Feb.3 °C11. Feb.3 °C
Die im Verlauf des Februar akkumulierten durchschnittlichen Wachstumsgradtage mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Dieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Flughafen Brüssel-Charleroi ist während des Monats Februar zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats um 1,0 kWh von 1,2 kWh auf 2,3 kWh zu.

Durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Februar am Flughafen Brüssel-Charleroi

Durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Februar am Flughafen Brüssel-CharleroiFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhJanMär1. Feb.1,2 kWh1. Feb.1,2 kWh29. Feb.2,3 kWh29. Feb.2,3 kWh11. Feb.1,6 kWh11. Feb.1,6 kWh
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Für die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Flughafen Brüssel-Charleroi 50,459° Breite, 4,454° Länge und 172 m Höhe.

Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Flughafen Brüssel-Charleroi enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 88 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 164 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (172 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer signifikante Höhenunterschiede (761 Meter).

Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Flughafen Brüssel-Charleroi ist von künstliche Flächen (81 %) und Ackerland (17 %), innerhalb von 16 Kilometer von Ackerland (49 %) und künstliche Flächen (35 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Ackerland (44 %) und Bäume (21 %) bedeckt.

Dieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Flughafen Brüssel-Charleroi und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Flughafen Brüssel-Charleroi und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.

Temperatur und Taupunkt

Flughafen Brüssel-Charleroi hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird.

Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt.

Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind u. a. Florennes Air Base, Beauvechain Air Base, Flughafen Brüssel-Zaventem, Saint-Ghislain Airport, Chièvres Air Base, Charleville-Mézières, Flughafen Antwerpen und Schaffen.

Sonstige Daten

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert.

Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde.

Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

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Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

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