Wetter im Februar am Tartu Ülenurme Airport EstlandDie Tageshöchsttemperaturen steigen um 2 °C von -3 °C auf -1 °C und unterschreiten selten -12 °C bzw. überschreiten selten 5 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tageshöchsttemperatur beträgt am 4. Februar -3 °C. Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 1 °C von -8 °C auf -7 °C und unterschreiten selten -21 °C bzw. überschreiten selten 1 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 7. Februar -9 °C. Zum Vergleich: Am 21. Juli, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Tartu Ülenurme Airport in der Regel zwischen 13 °C und 22 °C, während sie am 7. Februar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -9 °C und -3 °C liegen. Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf Februar zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Haines, Alaska, Vereinigte Staaten (6.859 Kilometer entfernt); Ontonagon, Michigan, Vereinigte Staaten (6.945 Kilometer) und Stamford, New York, Vereinigte Staaten (6.695 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die Tartu Ülenurme Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). WolkenAm Tartu Ülenurme Airport gibt es im Monat Februar eine allmählich abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 79 % auf 73 % abnimmt. Der klarste Tag des Monats ist der 29. Februar, wobei die Wetterbedingungen 27 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 23. Januar, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 80 %, während am 17. Juli, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 57 % beträgt. NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Tartu Ülenurme Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats Februar allmählich abnehmend, wobei der Monat bei 20 % beginnt und mit 18 % endet. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 25. Juni 36 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 29. Februar beträgt 18 %. Im Verlauf des Monats Februar am Tartu Ülenurme Airport bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 8 % konstant, bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit Schnee und Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 5 % konstant und bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Schnee im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 7 % konstant. RegenfälleUm die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Februar am Tartu Ülenurme Airport im Wesentlichen konstant, verbleiben im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ca. 13 Millimeter und überschreiten selten 32 Millimeter bzw. unterschreiten selten -0 Millimeter. Die niedrigste durchschnittliche Akkumulation über 31 Tage hinweg liegt am 14. Februar bei 12 Millimeter. SchneefälleWie bei Regenfällen berücksichtigen wir die über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen akkumulierten Schneefälle, die um jeden Tag des Jahres zentriert sind. Die durchschnittlichen Schneefälle über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen im Februar am Tartu Ülenurme Airport sind abnehmend, wobei sie zu Beginn des Monats bei 140 Millimeter liegen und selten 247 Millimeter überschreiten bzw. selten unter 39 Millimeter absinken und am Ende des Monats bei 94 Millimeter liegen und selten 219 Millimeter überschreiten bzw. selten unter 15 Millimeter absinken. SonneIm Verlauf des Monats Februar ist am Tartu Ülenurme Airport die Länge des Tages sehr schnell abnehmend. Von Anfang bis Ende des Monats nimmt die Länge des Tages um 2 Stunden, 17 Minuten zu, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 4 Minuten, 54 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 34 Minuten, 15 Sekunden bedeutet. Der kürzeste Tag des Monats ist mit 8 Stunden, 15 Minuten Tageslicht der 1. Februar, und der längste Tag des Jahres ist mit 10 Stunden, 32 Minuten Tageslicht der 29. Februar. Der späteste Sonnenaufgang des Monats ist am Tartu Ülenurme Airport am 1. Februar um 08:19, und der früheste Sonnenaufgang ist am 29. Februar 1 Stunde, 9 Minuten früher um 07:10. Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Februar um 16:34, und der späteste Sonnenuntergang ist am 29. Februar 1 Stunde, 8 Minuten später um 17:42. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024am Tartu Ülenurme Airport, aber sie beginnt und endet nicht im Februar. Somit gilt für den gesamten Monat die Standardzeit. Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 04:06 auf und 18 Stunden, 17 Minuten später um 22:23 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 09:00 aufgeht und 6 Stunden, 22 Minuten später um 15:22 untergeht. Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. MondDie nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für Februar 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag am Tartu Ülenurme Airport schwül sein wird, ist während des Monats Februar im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ungefähr 0 %. Zum Vergleich: Am 22. Juli, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 4 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 1. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Tartu Ülenurme Airport ist während des Monats Februar allmählich abnehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 19,1 Kilometer pro Stunde auf 18,2 Kilometer pro Stunde ab. Zum Vergleich: Am 24. Januar, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 20,1 Kilometer pro Stunde, während am 21. Juli, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 14,3 Kilometer pro Stunde beträgt. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Tartu Ülenurme Airport ist im gesamten Monat Februar hauptsächlich aus Süd, wobei am 17. Februar der Spitzenanteil 36 % beträgt. VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am Tartu Ülenurme Airport dauert in der Regel 5,0 Monate (155 Tage), und zwar ungefähr vom 4. Mai bis zum 5. Oktober, beginnt selten vor dem 16. April oder nach dem 22. Mai und endet selten vor dem 15. September oder nach dem 26. Oktober. Der Monat Februar liegt am Tartu Ülenurme Airport mit hoher Zuverlässigkeit vollständig außerhalb der Vegetationsperiode. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Februar am Tartu Ülenurme Airport
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am Tartu Ülenurme Airport im Februar sind im Wesentlichen konstant, wobei sie durchwegs bei ungefähr 0 °C bleiben. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Tartu Ülenurme Airport ist während des Monats Februar allmählich zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats um 1,0 kWh von 0,7 kWh auf 1,7 kWh zu. TopografieFür die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Tartu Ülenurme Airport 58,307° Breite, 26,690° Länge und 66 m Höhe. Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Tartu Ülenurme Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 62 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 63 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer auch nur geringe Höhenunterschiede (131 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (294 Meter). Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Tartu Ülenurme Airport ist von Ackerland (50 %), Bäume (25 %), künstliche Flächen (14 %) und Grünland (11 %), innerhalb von 16 Kilometer von Ackerland (45 %) und Bäume (36 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Bäume (49 %) und Ackerland (24 %) bedeckt. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Tartu Ülenurme Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Tartu Ülenurme Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktTartu Ülenurme Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. In diesem Fall ist die einzige Station, die nahe genug gelegen und zuverlässig genug ist, um als Reservestation zu dienen, Tallinn Airport. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. 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