Wetter im Juni am Gary/Chicago International Airport Vereinigte StaatenDie Tageshöchsttemperaturen steigen um 4 °C von 24 °C auf 28 °C und unterschreiten selten 16 °C bzw. überschreiten selten 33 °C. Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 4 °C von 14 °C auf 18 °C und unterschreiten selten 8 °C bzw. überschreiten selten 23 °C. Zum Vergleich: Am 18. Juli, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Gary/Chicago International Airport in der Regel zwischen 19 °C und 29 °C, während sie am 29. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -6 °C und 1 °C liegen. Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf Juni zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Damāvand, Iran (10.489 Kilometer entfernt) ist der weit entfernte Ort im Ausland mit Temperaturen, die Gary/Chicago International Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). WolkenAm Gary/Chicago International Airport gibt es im Monat Juni eine abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 48 % auf 38 % abnimmt. Der klarste Tag des Monats ist der 30. Juni, wobei die Wetterbedingungen 62 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 28. Dezember, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 60 %, während am 25. August, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 69 % beträgt. NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. At Gary/Chicago International Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats Juni im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei 36 %. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 21. Juli 38 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 30. Januar beträgt 15 %. RegenfälleUm die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Juni am Gary/Chicago International Airport allmählich abnehmend, wobei zu Beginn des Monats der Wert bei 96 Millimeter liegt und er selten 155 Millimeter überschreitet oder 38 Millimeter unterschreitet und wobei am Ende des Monats der Wert bei 84 Millimeter liegt und er selten 141 Millimeter überschreitet oder 38 Millimeter unterschreitet. SonneIm Verlauf des Monats Juni ist am Gary/Chicago International Airport die Länge des Tages im Wesentlichen konstant. Der kürzeste Tag des Monats ist mit 15 Stunden, 0 Minuten Tageslicht der 1. Juni, und der längste Tag des Jahres ist mit 15 Stunden, 12 Minuten Tageslicht der 20. Juni. Der früheste Sonnenaufgang des Monats ist am Gary/Chicago International Airport am 14. Juni um 05:14, und der späteste Sonnenaufgang ist am 30. Juni 4 Minuten später um 05:18. Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Juni um 20:18, und der späteste Sonnenuntergang ist am 27. Juni 10 Minuten später um 20:28. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024am Gary/Chicago International Airport, aber sie beginnt und endet nicht im Juni. Somit gilt für den gesamten Monat die Standardzeit. Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 05:15 auf und 15 Stunden, 12 Minuten später um 20:27 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 07:13 aufgeht und 9 Stunden, 9 Minuten später um 16:22 untergeht. Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. MondDie nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für Juni 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag am Gary/Chicago International Airport schwül sein wird, ist während des Monats Juni sehr schnell zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 20 % auf 42 % zu. Zum Vergleich: Am 26. Juli, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 55 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 1. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Gary/Chicago International Airport ist während des Monats Juni abnehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 15,8 Kilometer pro Stunde auf 14,1 Kilometer pro Stunde ab. Zum Vergleich: Am 15. Januar, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 22,0 Kilometer pro Stunde, während am 2. August, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 13,0 Kilometer pro Stunde beträgt. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Gary/Chicago International Airport ist im gesamten Monat Juni hauptsächlich aus Süd, wobei am 21. Juni der Spitzenanteil 33 % beträgt. WassertemperaturGary/Chicago International Airport befindet sich in der Nähe eines großen Gewässers (z. B. Ozean, Meer oder großer See). Dieser Abschnitt enthält Berichte über die großflächige durchschnittliche Oberflächentemperatur dieses Gewässers. Die durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur am Gary/Chicago International Airport ist während des Monats Juni sehr schnell zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats von 10 °C bis 18 °C um 7 °C zu. VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am Gary/Chicago International Airport dauert in der Regel 6,6 Monate (203 Tage), und zwar ungefähr vom 9. April bis zum 28. Oktober, beginnt selten vor dem 23. März oder nach dem 25. April und endet selten vor dem 8. Oktober oder nach dem 17. November. Der Monat Juni liegt am Gary/Chicago International Airport mit hoher Zuverlässigkeit vollständig in der Vegetationsperiode. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Juni am Gary/Chicago International Airport
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am Gary/Chicago International Airport im Juni nehmen schnell zu, wobei sie im Verlauf des Monats von 311 °C bis 626 °C um 315 °C zunehmen. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Gary/Chicago International Airport ist während des Monats Juni im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,2 kWh von 6,7 kWh. Die höchste durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie beträgt während des Monats Juni am 30. Juni 6,9 kWh. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Gary/Chicago International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Gary/Chicago International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktGary/Chicago International Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind u. a. Lansing Municipal Airport, Flughafen Chicago-Midway, Porter County Regional Airport, Michigan City Municipal Airport-Phillips Field, Flughafen Chicago O'Hare, Naval Air Station Glenview (historical), Greater Kankakee Airport und Lewis University Airport. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind. |