Wetter im Juni am Flughafen Badajoz SpanienDie Tageshöchsttemperaturen steigen um 5 °C von 28 °C auf 33 °C und unterschreiten selten 22 °C bzw. überschreiten selten 38 °C. Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 3 °C von 14 °C auf 17 °C und unterschreiten selten 11 °C bzw. überschreiten selten 20 °C. Zum Vergleich: Am 29. Juli, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Flughafen Badajoz in der Regel zwischen 18 °C und 35 °C, während sie am 18. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen 3 °C und 14 °C liegen. Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Juni am Flughafen Badajoz
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linie stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.
Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen für das Quartal des Jahres, das auf Juni zentriert ist. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Durchschnittliche stündliche Temperatur im Juni amFlughafen Badajoz
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Taft Heights, Kalifornien, Vereinigte Staaten (9.276 Kilometer entfernt) ist der weit entfernte Ort im Ausland mit Temperaturen, die Flughafen Badajoz am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). 
Vergleichen Sie Flughafen Badajoz mit einem anderen Ort:WolkenAm Flughafen Badajoz gibt es im Monat Juni eine schnell abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 32 % auf 17 % abnimmt. Der klarste Tag des Monats ist der 30. Juni, wobei die Wetterbedingungen 83 % der Zeit klar, überwiegend klar, oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 16. Dezember, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 53 %, während am 23. Juli, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 91 % beträgt. Wolkendeckenkategorien im Juni am Flughafen Badajoz
0 %
klar
20 %
überwiegend klar
40 %
teilweise bewölkt
60 %
größtenteils bewölkt
80 %
bedeckt
100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.
NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Flughafen Badajoz ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Verlauf des Monats Juni schnell abnehmend, wobei der Monat bei 12 % beginnt und mit 5 % endet. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 24. Oktober 26 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 31. Juli beträgt 1 %. Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Juni am Flughafen Badajoz
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).
RegenfälleUm die Variation im Monat und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Juni am Flughafen Badajoz abnehmend, wobei zu Beginn des Monats der Wert bei 22 Millimeter liegt und er selten 57 Millimeter überschreitet oder 1 Millimeter unterschreitet, und wobei am Ende des Monats der Wert bei 8 Millimeter liegt und er selten 24 Millimeter überschreitet. Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Juni am Flughafen Badajoz
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.
SonneIm Verlauf des Monats Juni ist am Flughafen Badajoz die Länge des Tages im Wesentlichen konstant. Der kürzeste Tag des Monats ist mit 14 Stunden, 43 Minuten Tageslicht der 1. Juni, und der längste Tag des Jahres ist mit 14 Stunden, 54 Minuten Tageslicht der 21. Juni. Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Juni am Flughafen Badajoz
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.
Der früheste Sonnenaufgang des Monats ist am Flughafen Badajoz am 14. Juni um 07:01, und der späteste Sonnenaufgang ist am 30. Juni 4 Minuten später um 07:05. Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Juni um 21:46, und der späteste Sonnenuntergang ist am 28. Juni 10 Minuten später um 21:56. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2023 am Flughafen Badajoz, aber sie beginnt und endet nicht im Juni. Somit gilt für den gesamten Monat die Sommerzeit. Zum Vergleich: Am 21. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 07:02 auf und 14 Stunden, 54 Minuten später um 21:55 unter, während sie am 22. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 08:42 aufgeht und 9 Stunden, 26 Minuten später um 18:08 untergeht. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Juni am Flughafen Badajoz
Der Sonnentag im Verlauf des Monats Juni. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.
Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. Sonnenhöhe und Azimut im Juni am Flughafen Badajoz
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Verlauf vom Juni 2023. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.
MondDie nachstehende Abbildung ist eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für Juni 2023. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet. Mondaufgang, -untergang und -phasen im Juni am Flughafen Badajoz
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Flughafen Badajoz schwül sein wird, ist während des Monats Juni im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 1 % von 1 %. Zum Vergleich: Am 16. August, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 3 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 7. Dezember, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Juni am Flughafen Badajoz
trocken
13 °C
angenehm
16 °C
feucht
18 °C
schwül
21 °C
drückend
24 °C
miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.
WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Flughafen Badajoz ist während des Monats Juni im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,1 Kilometer pro Stunde von 13,1 Kilometer pro Stunde. Zum Vergleich: Am 7. April, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 14,3 Kilometer pro Stunde, während am 16. September, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 12,0 Kilometer pro Stunde beträgt. Die niedrigste tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit während des Monats Juni beträgt am 14. Juni 13,0 Kilometer pro Stunde. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Flughafen Badajoz ist im gesamten Monat Juni hauptsächlich aus West, wobei am 22. Juni der Spitzenanteil 50 % beträgt. Windrichtung im Juni am Flughafen Badajoz
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).
VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am Flughafen Badajoz dauert in der Regel 10 Monate (304 Tage), und zwar ungefähr vom 10. Februar bis ungefähr zum 11. Dezember, wobei sie selten nach dem 10. März beginnt oder vor dem 15. November endet. Der Monat Juni liegt am Flughafen Badajoz mit hoher Zuverlässigkeit vollständig in der Vegetationsperiode. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Juni am Flughafen Badajoz
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage am Flughafen Badajoz im Juni nehmen schnell zu, wobei sie im Verlauf des Monats von 653 °C bis 1.022 °C um 369 °C zunehmen. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Flughafen Badajoz ist während des Monats Juni allmählich zunehmend und nimmt im Verlauf des Monats um 0,6 kWh von 7,6 kWh auf 8,2 kWh zu. Durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Juni am Flughafen Badajoz
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.
DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Flughafen Badajoz und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Flughafen Badajoz und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktFlughafen Badajoz hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind Beja und Flughafen Sevilla-San Pablo. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind. |
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