Wetter im Winter am Francisco Sarabia International Airport MexikoDie Tageshöchsttemperaturen steigen um 3 °C von 24 °C auf 27 °C und unterschreiten selten 16 °C bzw. überschreiten selten 31 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tageshöchsttemperatur beträgt am 6. Januar 22 °C. Die Tagestiefsttemperaturen liegen um 9 °C und unterschreiten selten 3 °C bzw. überschreiten selten 16 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 7. Januar 8 °C. Zum Vergleich: Am 3. Juni, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Francisco Sarabia International Airport in der Regel zwischen 22 °C und 36 °C, während sie am 7. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen 8 °C und 22 °C liegen. Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen im Winter. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Tses, Namibia (14.214 Kilometer entfernt) ist der weit entfernte Ort im Ausland mit Temperaturen, die Francisco Sarabia International Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). WolkenIm Winter gibt es am Francisco Sarabia International Airport eine im Wesentlichen konstante Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, die ganze Jahreszeit über bei 41 % liegt. Die höchste Wahrscheinlichkeit, dass es bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, liegt am 17. Dezember bei 45 %. Der klarste Tag im Winter ist der 25. Februar, wobei die Wetterbedingungen 63 % der Zeit klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 5. September, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 57 %, während am 1. Juni, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 77 % beträgt. NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Francisco Sarabia International Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Winter im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei ungefähr 3 %. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 14. Juli 30 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 20. Februar beträgt 2 %. RegenfälleUm die Variation in der Jahreszeit und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Winter am Francisco Sarabia International Airport im Wesentlichen konstant, verbleiben im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ca. 6 Millimeter und überschreiten selten 30 Millimeter bzw. unterschreiten selten -0 Millimeter. SonneIm Verlauf vom Winter ist die Länge des Tages am Francisco Sarabia International Airport zunehmend. Vom Anfang bis zum Ende der Jahreszeit ist die Tageslänge um 59 Minuten zunehmend, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 40 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 4 Minuten, 37 Sekunden bedeutet. Der kürzeste Tag im Winter ist der 21. Dezember mit 10 Stunden, 33 Minuten Tageslicht, und der längste Tag ist der 28. Februar mit 11 Stunden, 38 Minuten Tageslicht. Der späteste Sonnenaufgang im Winter am Francisco Sarabia International Airport ist am 12. Januar um 07:41, und der früheste Sonnenaufgang ist am 28. Februar um 07:17 24 Minuten früher. Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Dezember um 18:02, und der späteste Sonnenuntergang ist am 28. Februar 53 Minuten später um 18:55. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024 nicht am Francisco Sarabia International Airport. Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 06:03 auf und 13 Stunden, 44 Minuten später um 19:47 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 07:35 aufgeht und 10 Stunden, 33 Minuten später um 18:08 untergeht. Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. MondDie nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für den Winter 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet. LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Francisco Sarabia International Airport schwül sein wird, ist im Winter im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei ungefähr 0 %. Die niedrigste Wahrscheinlichkeit eines schwülen Tages im Winter beträgt am 20. Dezember 0 %. Zum Vergleich: Am 26. August, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 18 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 8. Dezember, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Francisco Sarabia International Airport ist im Winter allmählich zunehmend und ist im Verlauf der Jahreszeit von 9,5 Kilometer pro Stunde auf 11,0 Kilometer pro Stunde zunehmend. Zum Vergleich: Am 24. Juni, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 12,3 Kilometer pro Stunde, während am 6. November, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 9,4 Kilometer pro Stunde beträgt. Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Francisco Sarabia International Airport ist im Winter hauptsächlich aus West, wobei am 28. Februar der Spitzenanteil 38 % beträgt. VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Es kommt zwar nicht jedes Jahr vor, aber am Francisco Sarabia International Airport liegen die Temperaturen in manchen Wintern unter dem Gefrierpunkt. Der Tag, der mit geringster Wahrscheinlichkeit in der Vegetationsperiode liegt, ist mit einer Wahrscheinlichkeit von 80 % der 3. Januar. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Winter am Francisco Sarabia International Airport
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage sind am Francisco Sarabia International Airport im Winter sehr schnell abnehmend und fallen im Verlauf der Jahreszeit um 3.942 °C von 4.300 °C auf 358 °C. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Francisco Sarabia International Airport ist im Winter schnell zunehmend und steigt im Verlauf der Jahreszeit um 1,7 kWh von 4,3 kWh auf 6,0 kWh. Die niedrigste durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie beträgt im Winter am 18. Dezember 4,0 kWh. TopografieFür die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Francisco Sarabia International Airport 25,568° Breite, -103,411° Länge und 1.123 m Höhe. Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Francisco Sarabia International Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 53 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 1.124 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (609 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer große Höhenunterschiede (2.051 Meter). Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Francisco Sarabia International Airport ist von Krautvegetation (43 %) und künstliche Flächen (35 %), innerhalb von 16 Kilometer von Sträucher (35 %) und Ackerland (26 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Sträucher (71 %) bedeckt. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Francisco Sarabia International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Francisco Sarabia International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktFrancisco Sarabia International Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. In unserem Netzwerk gibt es innerhalb von 200 Kilometer von diesem Ort keine anderen Wetterstationen. Deshalb stützen wir uns im Falle von fehlenden oder fehlerhaften Messungen von dieser Station auf die MERRA-2-Reanalyse der NASA, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen dieser Station und den rekonstruierten MERRA-2-Flächenmesswerten berichtigt wurden.Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind. |