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Wetter im Frühling am Thompson Municipal Airport Kanada

Die Tageshöchsttemperaturen steigen um 27 °C von -9 °C auf 18 °C und unterschreiten selten -18 °C bzw. überschreiten selten 26 °C.

Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 26 °C von -23 °C auf 4 °C und unterschreiten selten -34 °C bzw. überschreiten selten 10 °C.

Zum Vergleich: Am 23. Juli, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Thompson Municipal Airport in der Regel zwischen 11 °C und 24 °C, während sie am 14. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -28 °C und -18 °C liegen.

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Frühling am Thompson Municipal Airport

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai-40 °C-40 °C-30 °C-30 °C-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °CWinterSommer1. März-9 °C1. März-9 °C-23 °C-23 °C31. Mai18 °C31. Mai18 °C4 °C4 °C1. Apr.1 °C1. Apr.1 °C-13 °C-13 °C1. Mai10 °C1. Mai10 °C-3 °C-3 °CJetztJetzt
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen im Frühling. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar.

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Frühling am Thompson Municipal Airport

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommerJetztJetztextrem kalteiskaltsehr kaltkaltkühlangenehmkühl
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Bayanday, Russland (7.730 Kilometer entfernt) und Mago, Russland (6.790 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die Thompson Municipal Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen).

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Im Frühling gibt es am Thompson Municipal Airport eine sehr schnell abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 81 % auf 51 % abnimmt. Die höchste Wahrscheinlichkeit, dass es bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, liegt am 9. März bei 82 %.

Der klarste Tag im Frühling ist der 29. Mai, wobei die Wetterbedingungen 50 % der Zeit klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt sind.

Zum Vergleich: Am 8. März, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 82 %, während am 21. Juli, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 56 % beträgt.

Wolkendeckenkategorien im Frühling am Thompson Municipal Airport

Wolkendeckenkategorien im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %WinterSommer21. Juli56 %21. Juli56 %1. März19 %1. März19 %31. Mai49 %31. Mai49 %1. Apr.22 %1. Apr.22 %1. Mai40 %1. Mai40 %JetztJetztklarüberwiegend klarteilweise bewölktgrößtenteils bewölktbedeckt
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Ein nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Thompson Municipal Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Frühling sehr schnell zunehmend und beginnt in der Jahreszeit mit 8 % und endet bei 23 %.

Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 17. Juli 32 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 29. Dezember beträgt 6 %.

Im Verlauf vom Frühling am Thompson Municipal Airport, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Regen von 0 % auf 22 %, bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit Schnee und Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 2 % konstant und verringert sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Schnee von 7 % auf 0 %.

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Frühling am Thompson Municipal Airport

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %WinterSommer1. März8 %1. März8 %31. Mai23 %31. Mai23 %1. Apr.12 %1. Apr.12 %1. Mai20 %1. Mai20 %JetztJetztSchneegemischtRegen
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).

Regenfälle

Um die Variation in der Jahreszeit und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist.

Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Frühling am Thompson Municipal Airport schnell zunehmend, wobei die Jahreszeit mit 1 Millimeter beginnt, wenn 2 Millimeter selten überschritten wird, und die Jahreszeit mit 49 Millimeter endet, wenn 75 Millimeter selten überschritten bzw. 22 Millimeter selten unterschritten wird.

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Frühling am Thompson Municipal Airport

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmWinterSommer1. März1 mm1. März1 mm31. Mai49 mm31. Mai49 mm1. Apr.5 mm1. Apr.5 mm1. Mai23 mm1. Mai23 mm
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.

Schneefälle

Wie bei Regenfällen berücksichtigen wir die über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen akkumulierten Schneefälle, die um jeden Tag des Jahres zentriert sind.

Die durchschnittlichen Schneefälle über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen im Frühling at Thompson Municipal Airport sind schnell abnehmend, wobei der Wert zum Beginn der Jahreszeit bei 101 Millimeter liegt und selten 225 Millimeter überschreitet bzw. selten unter 12 Millimeter absinkt und zum Ende der Jahreszeit bei 22 Millimeter liegt und selten 75 Millimeter überschreitet.

Die höchste durchschnittliche Akkumulation über 31 Tage hinweg liegt am 23. April bei 129 Millimeter.

Durchschnittliche monatliche Schneefälle im Frühling am Thompson Municipal Airport

Durchschnittliche monatliche Schneefälle im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmWinterSommer23. Apr.129 mm23. Apr.129 mm1. März101 mm1. März101 mm31. Mai22 mm31. Mai22 mm1. Apr.121 mm1. Apr.121 mmJetztJetzt
Die durchschnittlichen Schneefälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Regenfälle.

Im Verlauf vom Frühling ist die Länge des Tages am Thompson Municipal Airport sehr schnell zunehmend. Vom Anfang bis zum Ende der Jahreszeit ist die Tageslänge um 6 Stunden, 23 Minuten zunehmend, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 4 Minuten, 12 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 29 Minuten, 26 Sekunden bedeutet.

Der kürzeste Tag im Frühling ist der 1. März mit 10 Stunden, 47 Minuten Tageslicht, und der längste Tag ist der 31. Mai mit 17 Stunden, 9 Minuten Tageslicht.

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Frühling am Thompson Municipal Airport

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.WinterSommer19. März12 Std., 10 Min.19. März12 Std., 10 Min.NachtNachtTagTag1. Mai15 Std., 25 Min.1. Mai15 Std., 25 Min.JetztJetzt
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Der späteste Sonnenaufgang im Frühling am Thompson Municipal Airport ist am 10. März um 07:57, und der früheste Sonnenaufgang ist am 31. Mai um 04:55 3 Stunden, 3 Minuten früher.

Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. März um 18:07, und der späteste Sonnenuntergang ist am 31. Mai 3 Stunden, 57 Minuten später um 22:04.

Die Sommerzeit endet am 10. März 2024 um 03:00, sodass Sonnenaufgang und Sonnenuntergang jeweils eine Stunde früher stattfinden.

Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 04:46 auf und 17 Stunden, 34 Minuten später um 22:20 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 09:00 aufgeht und 7 Stunden, 0 Minuten später um 15:59 untergeht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Frühling am Thompson Municipal Airport

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung und Sommerzeit im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai02 Uhr04 Uhr06 Uhr08 Uhr10 Uhr12 Uhr14 Uhr16 Uhr18 Uhr20 Uhr22 Uhr00 UhrWinterSommer04:5504:5531. Mai22:0431. Mai22:0407:2007:201. März18:071. März18:0707:0007:001. Apr.20:101. Apr.20:1005:4605:461. Mai21:111. Mai21:1110. MärzSommerzeit10. MärzSommerzeitSonnen-tiefststandSonnen-tiefststandSonnen-höchst-standSonnen-aufgangSonnen-untergangJetztJetzt
Der Sonnentag im Frühling. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet. Die Übergänge zur und von der Sommerzeit sind mit den Beschriftungen „DST“ markiert.

Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe.

Sonnenhöhe und Azimut im Frühling am Thompson Municipal Airport

Sonnenhöhe und Azimut im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer00102030405001010203040JetztJetzt
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Frühling 2024. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für den Frühling 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Frühling am Thompson Municipal Airport

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrWinterSommer9. Feb.17:009. Feb.17:0024. Feb.06:3124. Feb.06:3110. März04:0110. März04:0125. März02:0125. März02:018. Apr.13:228. Apr.13:2223. Apr.18:5023. Apr.18:507. Mai22:237. Mai22:2323. Mai08:5423. Mai08:546. Juni07:386. Juni07:3821. Juni20:0921. Juni20:0908:4508:4516:5116:5116:5016:5008:0708:0708:2108:2120:1220:1219:2619:2607:3307:3306:4306:4320:4820:4821:0421:0406:0106:0105:0705:0721:2921:2921:3421:3404:3304:3304:0604:0623:3423:3423:1123:1104:2404:24
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Wir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Thompson Municipal Airport schwül sein wird, ist im Frühling im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei ungefähr 0 %.

Zum Vergleich: Am 24. Juli, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 1 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 1. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Frühling am Thompson Municipal Airport

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %WinterSommer1. März0 %1. März0 %31. Mai0 %31. Mai0 %1. Apr.0 %1. Apr.0 %1. Mai0 %1. Mai0 %trockentrockenangenehmangenehm
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.

Dieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte.

Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Thompson Municipal Airport ist im Frühling im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,5 Kilometer pro Stunde von 9,0 Kilometer pro Stunde.

Zum Vergleich: Am 3. Mai, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 9,4 Kilometer pro Stunde, während am 30. Juli, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 7,6 Kilometer pro Stunde beträgt.

Die höchste tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Frühling beträgt am 4. Mai 9,4 Kilometer pro Stunde.

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Frühling am Thompson Municipal Airport

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hWinterSommer4. Mai9,4 km/h4. Mai9,4 km/h1. März8,5 km/h1. März8,5 km/h31. Mai8,7 km/h31. Mai8,7 km/h1. Apr.8,8 km/h1. Apr.8,8 km/hJetztJetzt
Der Durchschnitt der mittleren stündlichen Windgeschwindigkeiten (dunkelgraue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die Windrichtung am Thompson Municipal Airport im Frühling ist hauptsächlich aus Nord vom 1. März bis zum 30. Mai und Ost vom 30. Mai bis zum 31. Mai.

Windrichtung im Frühling am Thompson Municipal Airport

Windrichtung im Frühling am Thompson Municipal AirportWNONMärAprMai0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %WinterSommerJetztJetztWestenSüdenOstenNorden
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).

Die Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert.

Die Vegetationsperiode am Thompson Municipal Airport dauert in der Regel 2,8 Monate (85 Tage), und zwar ungefähr vom 8. Juni bis zum 2. September, beginnt selten vor dem 23. Mai oder nach dem 25. Juni und endet selten vor dem 14. August oder nach dem 21. September.

Der Frühling am Thompson Municipal Airport liegt mehr als wahrscheinlich vollständig außerhalb der Vegetationsperiode, wobei die Wahrscheinlichkeit, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt, im Verlauf der Jahreszeit von 0 % bis 27 % schnell zunimmt.

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Frühling am Thompson Municipal Airport

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %WinterSommer1. März0 %1. März0 %31. Mai27 %31. Mai27 %1. Apr.0 %1. Apr.0 %1. Mai0 %1. Mai0 %50 %8. Juni50 %8. Juni90 %25. Juni90 %25. Juniextrem kalteiskaltsehr kaltkaltkühlwarmangenehm
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.

Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C.

Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage sind am Thompson Municipal Airport im Frühling allmählich zunehmend und steigen im Verlauf der Jahreszeit um 65 °C von 0 °C auf 65 °C.

Wachstumsgradtage im Frühling am Thompson Municipal Airport

Wachstumsgradtage im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 °C0 °C20 °C20 °C40 °C40 °C60 °C60 °C80 °C80 °C100 °C100 °CWinterSommer1. März0 °C1. März0 °C31. Mai65 °C31. Mai65 °C1. Apr.0 °C1. Apr.0 °C1. Mai10 °C1. Mai10 °C
Die im Verlauf des Frühlings akkumulierten durchschnittlichen Wachstumsgradtage mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Dieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Thompson Municipal Airport ist im Frühling sehr schnell zunehmend und steigt im Verlauf der Jahreszeit um 4,0 kWh von 2,1 kWh auf 6,1 kWh.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Frühling am Thompson Municipal Airport

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Frühling am Thompson Municipal AirportMärAprMai0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhWinterSommer1. März2,1 kWh1. März2,1 kWh31. Mai6,1 kWh31. Mai6,1 kWh1. Apr.3,5 kWh1. Apr.3,5 kWh1. Mai5,0 kWh1. Mai5,0 kWhJetztJetzt
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Für die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Thompson Municipal Airport 55,801° Breite, -97,864° Länge und 219 m Höhe.

Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Thompson Municipal Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 50 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 212 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer auch nur geringe Höhenunterschiede (83 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (218 Meter).

Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Thompson Municipal Airport ist von Bäume (63 %) und Krautvegetation (32 %), innerhalb von 16 Kilometer von Bäume (68 %) und Krautvegetation (21 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Bäume (60 %) und Krautvegetation (21 %) bedeckt.

Dieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Thompson Municipal Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Thompson Municipal Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.

Temperatur und Taupunkt

Thompson Municipal Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird.

Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt.

In diesem Fall ist die einzige Station, die nahe genug gelegen und zuverlässig genug ist, um als Reservestation zu dienen, Kelsey Airport.

Sonstige Daten

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert.

Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde.

Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.