1. WeatherSpark.com
  2. Sri Lanka
  3. Western
  4. Bandaranaike International Airport

Wetter im Winter am Bandaranaike International Airport Sri Lanka

Die Tageshöchsttemperaturen liegen um 31 °C und unterschreiten selten 29 °C bzw. überschreiten selten 34 °C.

Die Tagestiefsttemperaturen liegen um 23 °C und unterschreiten selten 20 °C bzw. überschreiten selten 25 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 27. Januar 22 °C.

Zum Vergleich: Am 18. März, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Bandaranaike International Airport in der Regel zwischen 24 °C und 32 °C, während sie am 26. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen 22 °C und 32 °C liegen.

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Winter am Bandaranaike International Airport

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °CHerbstFrühling1. Dez.30 °C1. Dez.30 °C23 °C23 °C28. Feb.32 °C28. Feb.32 °C23 °C23 °C1. Jan.31 °C1. Jan.31 °C23 °C23 °C1. Feb.32 °C1. Feb.32 °C22 °C22 °C
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen im Winter. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar.

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Winter am Bandaranaike International Airport

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühlingangenehmwarmwarmheiß
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Masachapa, Nicaragua (17.444 Kilometer entfernt); Panama-Stadt, Panama (17.128 Kilometer) und Fortaleza, Brasilien (13.207 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die Bandaranaike International Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen).

Karte
Marker
© OpenStreetMap contributors

Vergleichen Sie Bandaranaike International Airport mit einem anderen Ort:

Karte

Im Winter gibt es am Bandaranaike International Airport eine sehr schnell abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 73 % auf 55 % abnimmt.

Der klarste Tag im Winter ist der 28. Februar, wobei die Wetterbedingungen 45 % der Zeit klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt sind.

Zum Vergleich: Am 21. Juli, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 89 %, während am 4. März, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 45 % beträgt.

Wolkendeckenkategorien im Winter am Bandaranaike International Airport

Wolkendeckenkategorien im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HerbstFrühling1. Dez.27 %1. Dez.27 %28. Feb.45 %28. Feb.45 %1. Jan.35 %1. Jan.35 %1. Feb.43 %1. Feb.43 %klarüberwiegend klarteilweise bewölktgrößtenteils bewölktbedeckt
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Ein nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Bandaranaike International Airport ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Winter sehr schnell abnehmend und beginnt in der Jahreszeit mit 51 % und endet bei 21 %.

Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 27. Oktober 70 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 4. Februar beträgt 18 %.

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Winter am Bandaranaike International Airport

Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %HerbstFrühling3. Feb.18 %3. Feb.18 %1. Dez.51 %1. Dez.51 %28. Feb.21 %28. Feb.21 %1. Jan.29 %1. Jan.29 %Regen
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).

Regenfälle

Um die Variation in der Jahreszeit und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist.

Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Winter am Bandaranaike International Airport sehr schnell abnehmend, wobei die Jahreszeit mit 157 Millimeter beginnt, wenn 300 Millimeter selten überschritten bzw. 53 Millimeter selten unterschritten wird, und die Jahreszeit mit 45 Millimeter endet, wenn 111 Millimeter selten überschritten bzw. 2 Millimeter selten unterschritten wird.

Die niedrigste durchschnittliche Akkumulation über 31 Tage hinweg liegt am 13. Februar bei 41 Millimeter.

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Winter am Bandaranaike International Airport

Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmHerbstFrühling13. Feb.41 mm13. Feb.41 mm1. Dez.157 mm1. Dez.157 mm28. Feb.45 mm28. Feb.45 mm1. Jan.75 mm1. Jan.75 mm
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.

Im Verlauf vom Winter ist die Länge des Tages am Bandaranaike International Airport im Wesentlichen konstant. Der kürzeste Tag im Winter ist der 20. Dezember mit 11 Stunden, 43 Minuten Tageslicht, und der längste Tag ist der 28. Februar mit 11 Stunden, 59 Minuten Tageslicht.

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter am Bandaranaike International Airport

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.HerbstFrühling21. Dez.11 Std., 43 Min.21. Dez.11 Std., 43 Min.NachtNachtTagTag28. Feb.11 Std., 59 Min.28. Feb.11 Std., 59 Min.
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Der früheste Sonnenaufgang im Winter am Bandaranaike International Airport ist am 1. Dezember um 06:07, und der späteste Sonnenaufgang ist am 31. Januar um 06:29 22 Minuten später.

Der früheste Sonnenuntergang ist am 1. Dezember um 17:51, und der späteste Sonnenuntergang ist am 28. Februar 31 Minuten später um 18:22.

Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2024 nicht am Bandaranaike International Airport.

Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 05:55 auf und 12 Stunden, 33 Minuten später um 18:28 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 06:17 aufgeht und 11 Stunden, 43 Minuten später um 17:59 untergeht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Winter am Bandaranaike International Airport

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb00 Uhr02 Uhr04 Uhr06 Uhr08 Uhr10 Uhr12 Uhr14 Uhr16 Uhr18 Uhr20 Uhr22 Uhr00 UhrHerbstFrühling06:0706:071. Dez.17:511. Dez.17:5106:2306:2328. Feb.18:2228. Feb.18:2206:2906:2931. Jan.18:1831. Jan.18:1806:2206:221. Jan.18:051. Jan.18:05Sonnen-tiefststandSonnen-tiefststandSonnen-höchst-standSonnen-aufgangSonnen-untergang
Der Sonnentag im Winter. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe.

Sonnenhöhe und Azimut im Winter am Bandaranaike International Airport

Sonnenhöhe und Azimut im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling00102020303040505060608000101020303040405060
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Winter 2024. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für den Winter 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter am Bandaranaike International Airport

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrHerbstFrühling1. Nov.18:181. Nov.18:1816. Nov.02:5916. Nov.02:591. Dez.11:521. Dez.11:5215. Dez.14:3215. Dez.14:3231. Dez.03:5831. Dez.03:5814. Jan.03:5814. Jan.03:5829. Jan.18:0729. Jan.18:0712. Feb.19:2412. Feb.19:2428. Feb.06:1528. Feb.06:1514. März12:2514. März12:2529. März16:2829. März16:2805:3505:3517:1717:1706:1106:1105:5805:5817:5417:5417:5717:5707:0107:0106:3606:3618:3318:3317:4417:4406:4206:4206:1406:1418:1718:1718:1818:1806:5606:5606:3006:3018:4718:4718:2918:2906:4806:4818:1918:19
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Wir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Bandaranaike International Airport schwül sein wird, ist im Winter allmählich abnehmend und fällt im Verlauf der Jahreszeit von 98 % auf 95 %.

Die niedrigste Wahrscheinlichkeit eines schwülen Tages im Winter beträgt am 29. Januar 88 %.

Zum Vergleich: Am 17. April, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 100 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 29. Januar, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 88 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter am Bandaranaike International Airport

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %HerbstFrühling29. Jan.88 %29. Jan.88 %1. Dez.98 %1. Dez.98 %28. Feb.95 %28. Feb.95 %1. Jan.94 %1. Jan.94 %miserabelmiserabeldrückenddrückendschwülschwülfeuchtfeucht
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.

Dieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte.

Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Bandaranaike International Airport ist im Winter schnell abnehmend und ist im Verlauf der Jahreszeit von 15,6 Kilometer pro Stunde auf 11,2 Kilometer pro Stunde abnehmend.

Zum Vergleich: Am 9. Juni, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 23,4 Kilometer pro Stunde, während am 24. März, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 9,6 Kilometer pro Stunde beträgt.

Die höchste tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Winter beträgt am 1. Januar 18,8 Kilometer pro Stunde.

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Winter am Bandaranaike International Airport

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hHerbstFrühling1. Jan.18,8 km/h1. Jan.18,8 km/h1. Dez.15,6 km/h1. Dez.15,6 km/h28. Feb.11,2 km/h28. Feb.11,2 km/h1. Feb.16,6 km/h1. Feb.16,6 km/h
Der Durchschnitt der mittleren stündlichen Windgeschwindigkeiten (dunkelgraue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die Windrichtung am Bandaranaike International Airport im Winter ist hauptsächlich aus Nord vom 1. Dezember bis zum 23. Februar und Ost vom 23. Februar bis zum 28. Februar.

Windrichtung im Winter am Bandaranaike International Airport

Windrichtung im Winter am Bandaranaike International AirportWNOWDezJanFeb0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %HerbstFrühlingWestenNordenOstenSüden
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).

Bandaranaike International Airport befindet sich in der Nähe eines großen Gewässers (z. B. Ozean, Meer oder großer See). Dieser Abschnitt enthält Berichte über die großflächige durchschnittliche Oberflächentemperatur dieses Gewässers.

Die durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur ist am Bandaranaike International Airport im Winter im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei ungefähr 28 °C.

Die niedrigste durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur im Winter beträgt am 14. Januar 28 °C.

Durchschnittliche Wassertemperatur im Winter am Bandaranaike International Airport

Durchschnittliche Wassertemperatur im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb26,5 °C26,5 °C27,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °C29,5 °C29,5 °C30,0 °C30,0 °C30,5 °C30,5 °CHerbstFrühling14. Jan.28 °C14. Jan.28 °C1. Dez.28 °C1. Dez.28 °C28. Feb.28 °C28. Feb.28 °C1. Feb.28 °C1. Feb.28 °C
Die stündliche durchschnittliche Wassertemperatur (lila Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert.

Die Temperaturen am Bandaranaike International Airport sind das ganze Jahr über ausreichend warm, sodass es nicht unbedingt sinnvoll ist, die Vegetationsperiode als solche zu besprechen. Wir führen dennoch das nachstehende Diagramm als Darstellung der Verteilung der Temperaturen im Verlauf des Jahres an.

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Winter am Bandaranaike International Airport

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %HerbstFrühling100 %15. Jan.100 %15. Jan.angenehmwarmheiß
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.

Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C.

Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage sind am Bandaranaike International Airport im Winter sehr schnell abnehmend und fallen im Verlauf der Jahreszeit um 4.866 °C von 5.824 °C auf 958 °C.

Wachstumsgradtage im Winter am Bandaranaike International Airport

Wachstumsgradtage im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb1.000 °C1.000 °C2.000 °C2.000 °C3.000 °C3.000 °C4.000 °C4.000 °C5.000 °C5.000 °C6.000 °C6.000 °CHerbstFrühling1. Dez.5.824 °C1. Dez.5.824 °C28. Feb.958 °C28. Feb.958 °C
Die im Verlauf des Winters akkumulierten durchschnittlichen Wachstumsgradtage mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Dieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Bandaranaike International Airport ist im Winter schnell zunehmend und steigt im Verlauf der Jahreszeit um 1,8 kWh von 4,6 kWh auf 6,4 kWh.

Die höchste durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie beträgt im Winter am 26. Februar 6,4 kWh.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Winter am Bandaranaike International Airport

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Winter am Bandaranaike International AirportDezJanFeb0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhHerbstFrühling26. Feb.6,4 kWh26. Feb.6,4 kWh1. Dez.4,6 kWh1. Dez.4,6 kWh1. Jan.5,1 kWh1. Jan.5,1 kWh1. Feb.6,1 kWh1. Feb.6,1 kWh
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Für die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Bandaranaike International Airport 7,181° Breite, 79,884° Länge und 10 m Höhe.

Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Bandaranaike International Airport enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 34 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 13 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer auch nur geringe Höhenunterschiede (85 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (2.187 Meter).

Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Bandaranaike International Airport ist von künstliche Flächen (38 %), Ackerland (31 %) und Bäume (15 %), innerhalb von 16 Kilometer von Wasser (41 %) und Ackerland (27 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Wasser (53 %) und Ackerland (21 %) bedeckt.

Dieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Bandaranaike International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Bandaranaike International Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.

Temperatur und Taupunkt

Bandaranaike International Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird.

Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt.

Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind Ratmalana Airport und SLAF Anuradhapura.

Sonstige Daten

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert.

Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde.

Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.