Wetter im Winter am Flughafen Gimpo SüdkoreaDie Tageshöchsttemperaturen liegen um 4 °C und unterschreiten selten -5 °C bzw. überschreiten selten 12 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tageshöchsttemperatur beträgt am 13. Januar 1 °C. Die Tagestiefsttemperaturen liegen um -6 °C und unterschreiten selten -15 °C bzw. überschreiten selten 3 °C. Die niedrigste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 19. Januar -9 °C. Zum Vergleich: Am 4. August, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Flughafen Gimpo in der Regel zwischen 23 °C und 30 °C, während sie am 18. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen -9 °C und 1 °C liegen. Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Winter am Flughafen Gimpo
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.
Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen im Winter. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar. Durchschnittliche stündliche Temperatur im Winter am Flughafen Gimpo
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
Burlington, Iowa, Vereinigte Staaten (10.497 Kilometer entfernt) ist der weit entfernte Ort im Ausland mit Temperaturen, die Flughafen Gimpo am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen). 
Vergleichen Sie Flughafen Gimpo mit einem anderen Ort:WolkenIm Winter gibt es am Flughafen Gimpo eine allmählich zunehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 34 % auf 40 % zunimmt. Der klarste Tag im Winter ist der 26. Dezember, wobei die Wetterbedingungen 68 % der Zeit klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt sind. Zum Vergleich: Am 14. Juli, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 55 %, während am 20. Oktober, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 71 % beträgt. Wolkendeckenkategorien im Winter am Flughafen Gimpo
0 %
klar
20 %
überwiegend klar
40 %
teilweise bewölkt
60 %
größtenteils bewölkt
80 %
bedeckt
100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.
NiederschlagEin nasser Tag ist ein Tag mit mindestens 1 Millimeter flüssigem oder wasseräquivalentem Niederschlag. Am Flughafen Gimpo ist die Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages im Winter allmählich abnehmend und beginnt in der Jahreszeit mit 15 % und endet bei 13 %. Zum Vergleich: Die höchste tägliche Wahrscheinlichkeit eines nassen Tages beträgt am 22. Juli 53 %, und die niedrigste Wahrscheinlichkeit am 23. Januar beträgt 9 %. Im Verlauf vom Winter am Flughafen Gimpo, verringert sich die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Regen von 13 % auf 11 %, bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit Schnee und Regen im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 2 % konstant und bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Tages mit nur Schnee im gesamten Zeitraum im Wesentlichen bei 2 % konstant. Wahrscheinlichkeit von Niederschlag im Winter am Flughafen Gimpo
Der Prozentsatz der Tage, an denen verschiedene Niederschlagstypen beobachtet werden, ausschließlich Spurenmengen: nur Regen, nur Schnee und gemischt (am selben Tag fiel sowohl Regen als auch Schnee).
RegenfälleUm die Variation in der Jahreszeit und nicht nur den Gesamtwert für den Monat zu zeigen, weisen wir die angesammelten Regenfälle über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen aus, das jeweils um einen Tag zentriert ist. Die durchschnittlichen Regenfälle im gleitenden Zeitfenster von 31 Tagen sind im Winter am Flughafen Gimpo im Wesentlichen konstant, verbleiben im gesamten Zeitraum bei einem Wert von ca. 20 Millimeter und überschreiten selten 59 Millimeter. Die niedrigste durchschnittliche Akkumulation über 31 Tage hinweg liegt am 14. Januar bei 11 Millimeter. Durchschnittliche monatliche Regenfälle im Winter am Flughafen Gimpo
Die durchschnittlichen Regenfälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Schneefälle.
SchneefälleWie bei Regenfällen berücksichtigen wir die über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen akkumulierten Schneefälle, die um jeden Tag des Jahres zentriert sind. Die durchschnittlichen Schneefälle über einen gleitenden Zeitraum von 31 Tagen im Winter am Flughafen Gimpo sind im Wesentlichen konstant, wobei sie im gesamten Zeitraum bei etwa 24 Millimeter bleiben und selten 107 Millimeter überschreiten bzw. selten unter -0 Millimeter absinken. Die höchste durchschnittliche Akkumulation über 31 Tage hinweg liegt am 23. Januar bei 34 Millimeter. Durchschnittliche monatliche Schneefälle im Winter am Flughafen Gimpo
Die durchschnittlichen Schneefälle (durchgezogene Linie), die sich über ein gleitendes Zeitfenster von 31 Tagen angesammelt haben, das jeweils um den fraglichen Tag zentriert ist, mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmale gestrichelte Linie sind die entsprechenden durchschnittlichen Regenfälle.
SonneIm Verlauf vom Winter ist die Länge des Tages am Flughafen Gimpo schnell zunehmend. Vom Anfang bis zum Ende der Jahreszeit ist die Tageslänge um 1 Stunde, 33 Minuten zunehmend, was eine durchschnittliche tägliche Zunahme von 1 Minute, 3 Sekunden und eine wöchentliche Zunahme von 7 Minuten, 18 Sekunden bedeutet. Der kürzeste Tag im Winter ist der 22. Dezember mit 9 Stunden, 34 Minuten Tageslicht, und der längste Tag ist der 28. Februar mit 11 Stunden, 19 Minuten Tageslicht. Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Winter am Flughafen Gimpo
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.
Der späteste Sonnenaufgang im Winter am Flughafen Gimpo ist am 6. Januar um 07:48, und der früheste Sonnenaufgang ist am 28. Februar um 07:06 42 Minuten früher. Der früheste Sonnenuntergang ist am 7. Dezember um 17:14, und der späteste Sonnenuntergang ist am 28. Februar 1 Stunde, 11 Minuten später um 18:25. Die Sommerzeit gilt während des Jahres 2025 nicht am Flughafen Gimpo. Zum Vergleich: Am 21. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 05:11 auf und 14 Stunden, 46 Minuten später um 19:57 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 07:43 aufgeht und 9 Stunden, 34 Minuten später um 17:17 untergeht. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Winter am Flughafen Gimpo
Der Sonnentag im Winter. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.
Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe. Sonnenhöhe und Azimut im Winter am Flughafen Gimpo
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Winter 2025. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.
MondDie nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für den Winter 2025. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet. Mondaufgang, -untergang und -phasen im Winter am Flughafen Gimpo
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.
LuftfeuchtigkeitWir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht. Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Flughafen Gimpo schwül sein wird, ist im Winter im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum bei ungefähr 0 %. Zum Vergleich: Am 4. August, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 90 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 9. November, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen. Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Winter am Flughafen Gimpo
trocken
13 °C
angenehm
16 °C
feucht
18 °C
schwül
21 °C
drückend
24 °C
miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.
WindDieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte. Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Flughafen Gimpo ist im Winter im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,3 Kilometer pro Stunde von 15,8 Kilometer pro Stunde. Zum Vergleich: Am 18. Januar, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 16,1 Kilometer pro Stunde, während am 14. Juni, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 11,2 Kilometer pro Stunde beträgt. Die höchste tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Winter beträgt am 25. Februar 16,1 Kilometer pro Stunde. Die Windrichtung am Flughafen Gimpo im Winter ist hauptsächlich aus Nord vom 1. Dezember bis zum 19. Februar und West vom 19. Februar bis zum 28. Februar. Windrichtung im Winter am Flughafen Gimpo
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).
WassertemperaturFlughafen Gimpo befindet sich in der Nähe eines großen Gewässers (z. B. Ozean, Meer oder großer See). Dieser Abschnitt enthält Berichte über die großflächige durchschnittliche Oberflächentemperatur dieses Gewässers. Die durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur ist am Flughafen Gimpo im Winter sehr schnell abnehmend und nimmt im Verlauf der Jahreszeit um 7 °C von 11 °C auf 4 °C ab. Die niedrigste durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur im Winter beträgt am 20. Februar 4 °C. VegetationsperiodeDie Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert. Die Vegetationsperiode am Flughafen Gimpo dauert in der Regel 6,8 Monate (210 Tage), und zwar ungefähr vom 3. April bis zum 30. Oktober, beginnt selten vor dem 19. März oder nach dem 18. April und endet selten vor dem 13. Oktober oder nach dem 16. November. Der Winter am Flughafen Gimpo liegt mit hoher Zuverlässigkeit vollständig außerhalb der Vegetationsperiode. Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Winter am Flughafen Gimpo
extrem kalt
-9 °C
eiskalt
0 °C
sehr kalt
7 °C
kalt
13 °C
kühl
18 °C
angenehm
24 °C
warm
29 °C
heiß
35 °C
glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.
Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C. Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage sind am Flughafen Gimpo im Winter sehr schnell abnehmend und fallen im Verlauf der Jahreszeit um 2.067 °C von 2.068 °C auf 1 °C. SolarenergieDieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Flughafen Gimpo ist im Winter schnell zunehmend und steigt im Verlauf der Jahreszeit um 1,5 kWh von 2,4 kWh auf 4,0 kWh. Die niedrigste durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie beträgt im Winter am 20. Dezember 2,3 kWh. Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Winter am Flughafen Gimpo
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.
TopografieFür die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Flughafen Gimpo 37,566° Breite, 126,801° Länge und 26 m Höhe. Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Flughafen Gimpo enthält nur geringe Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 138 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 15 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer nur geringe Höhenunterschiede (601 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer große Höhenunterschiede (1.547 Meter). Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Flughafen Gimpo ist von spärliche Vegetation (41 %), Bäume (22 %), Ackerland (14 %) und Grünland (14 %), innerhalb von 16 Kilometer von spärliche Vegetation (33 %) und Bäume (17 %) und innerhalb von 80 Kilometer von Bäume (30 %) und Wasser (29 %) bedeckt. DatenquellenDieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Flughafen Gimpo und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Flughafen Gimpo und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016. Temperatur und TaupunktFlughafen Gimpo hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird. Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt. Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind u. a. Seoul, Tonghae Radar Site, Seoul Air Base, Camp Stanley / H-207, Flughafen Incheon, Suwon Ab, Osan Ab und Pyongtaek Ab. Sonstige DatenAlle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen. Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert. Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde. Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames . Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt. Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt. HaftungsausschlussDie Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen. Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln. Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen. 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