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Wetter im Sommer am Jerusalem Airport Palästinensische Autonomiegebiete

Die Tageshöchsttemperaturen steigen um 2 °C von 26 °C auf 29 °C und unterschreiten selten 22 °C bzw. überschreiten selten 33 °C. Die höchste durchschnittliche Tageshöchsttemperatur beträgt am 8. August 29 °C.

Die Tagestiefsttemperaturen steigen um 3 °C von 15 °C auf 18 °C und unterschreiten selten 12 °C bzw. überschreiten selten 21 °C. Die höchste durchschnittliche Tagestiefsttemperatur beträgt am 3. August 19 °C.

Zum Vergleich: Am 7. August, dem heißesten Tag des Jahres, bewegen sich die Temperaturen am Jerusalem Airport in der Regel zwischen 19 °C und 29 °C, während sie am 26. Januar, dem kältesten Tag des Jahres, zwischen 5 °C und 12 °C liegen.

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Sommer am Jerusalem Airport

Durchschnittliche Höchst- und Tiefsttemperatur im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CFrühlingHerbst7. Aug.29 °C7. Aug.29 °C19 °C19 °C1. Juni26 °C1. Juni26 °C15 °C15 °C31. Aug.29 °C31. Aug.29 °C18 °C18 °C1. Juli28 °C1. Juli28 °C18 °C18 °CJetztJetzt
Die tägliche durchschnittliche Höchst- (rote Linie) und Tiefsttemperatur (blaue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%. Die schmalen gestrichelten Linien stellen die entsprechenden wahrgenommenen Durchschnittstemperaturen dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der stündlichen durchschnittlichen Temperaturen im Sommer. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die Farbe stellt die durchschnittliche Temperatur für diese Stunde und diesen Tag dar.

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Sommer am Jerusalem Airport

Durchschnittliche stündliche Temperatur im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrFrühlingHerbstJetztJetztkühlkühlkühlangenehmwarm
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Die stündliche Durchschnittstemperatur, in Bänder farbcodiert. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

La Plata, Argentinien (12.236 Kilometer entfernt) und Mallala, South Australia, Australien (13.064 Kilometer) sind die weit entfernten Orte im Ausland mit Temperaturen, die Jerusalem Airport am ähnlichsten sind (Vergleich anzeigen).

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Im Sommer gibt es am Jerusalem Airport eine abnehmende Wolkendecke, wobei der Prozentsatz der Zeit, während der der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, von 9 % auf 0 % abnimmt. Die geringste Wahrscheinlichkeit, dass es bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, liegt am 28. Juni bei 0 %.

Der klarste Tag im Sommer ist der 28. Juni, wobei die Wetterbedingungen 100 % der Zeit klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt sind.

Zum Vergleich: Am 11. Dezember, dem bewölktesten Tag des Jahres, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel bedeckt oder größtenteils bewölkt ist, 29 %, während am 28. Juni, dem klarsten Tag des Jahres, die Wahrscheinlichkeit, dass der Himmel klar, überwiegend klar oder teilweise bewölkt ist, 100 % beträgt.

Wolkendeckenkategorien im Sommer am Jerusalem Airport

Wolkendeckenkategorien im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %FrühlingHerbst11. Dez.71 %11. Dez.71 %1. Juni91 %1. Juni91 %31. Aug.100 %31. Aug.100 %1. Juli100 %1. Juli100 %1. Aug.100 %1. Aug.100 %JetztJetztklarbedecktüberwiegend klar
0 % klar 20 % überwiegend klar 40 % teilweise bewölkt 60 % größtenteils bewölkt 80 % bedeckt 100 %
Der Prozentsatz der Zeit in jedem Wolkendeckenband, kategorisiert nach dem Prozentsatz des mit Wolken bedeckten Himmels.

Im Verlauf vom Sommer ist die Länge des Tages am Jerusalem Airport schnell abnehmend. Vom Anfang bis zum Ende der Jahreszeit ist die Tageslänge um 1 Stunde, 16 Minuten abnehmend, was eine durchschnittliche tägliche Abnahme von 50 Sekunden und eine wöchentliche Abnahme von 5 Minuten, 52 Sekunden bedeutet.

Der kürzeste Tag im Sommer ist der 31. August mit 12 Stunden, 50 Minuten Tageslicht, und der längste Tag ist der 21. Juni mit 14 Stunden, 14 Minuten Tageslicht.

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Sommer am Jerusalem Airport

Stunden des Tageslichts und der Dämmerung im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug0 Std.24 Std.4 Std.20 Std.8 Std.16 Std.12 Std.12 Std.16 Std.8 Std.20 Std.4 Std.24 Std.0 Std.FrühlingHerbst20. Juni14 Std., 14 Min.20. Juni14 Std., 14 Min.NachtNachtTagTag31. Aug.12 Std., 50 Min.31. Aug.12 Std., 50 Min.1. Aug.13 Std., 41 Min.1. Aug.13 Std., 41 Min.JetztJetzt
Die Anzahl der Stunden, in denen die Sonne sichtbar ist (schwarze Linie). Von unten (größtenteils gelb) nach oben (größtenteils grau) veranschaulichen die Farbbänder: volles Tageslicht, Dämmerung (zivile nautische und astronomische) und volle Nacht.

Der früheste Sonnenaufgang im Sommer am Jerusalem Airport ist am 12. Juni um 05:32, und der späteste Sonnenaufgang ist am 31. August um 06:14 41 Minuten später.

Der späteste Sonnenuntergang ist am 30. Juni um 19:48, und der früheste Sonnenuntergang ist am 31. August 45 Minuten früher um 19:04.

Im Jahr 2024 gilt die Sommerzeit am Jerusalem Airport, aber sie beginnt und endet nicht im Sommer. Somit gilt für die gesamte Jahreszeit die Standardzeit.

Zum Vergleich: Am 20. Juni, dem längsten Tag des Jahres, geht die Sonne um 05:33 auf und 14 Stunden, 14 Minuten später um 19:47 unter, während sie am 21. Dezember, dem kürzesten Tag des Jahres, um 06:35 aufgeht und 10 Stunden, 4 Minuten später um 16:39 untergeht.

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Sommer am Jerusalem Airport

Sonnenaufgang und Sonnenuntergang mit Dämmerung im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug02 Uhr04 Uhr06 Uhr08 Uhr10 Uhr12 Uhr14 Uhr16 Uhr18 Uhr20 Uhr22 Uhr00 UhrFrühlingHerbst05:3205:3212. Juni19:4512. Juni19:4505:3605:3630. Juni19:4830. Juni19:4806:1406:1431. Aug.19:0431. Aug.19:0405:3405:3405:5405:541. Aug.19:351. Aug.19:35Sonnen-tiefststandSonnen-tiefststandSonnen-höchst-standSonnen-aufgangSonnen-untergangJetztJetzt
Der Sonnentag im Sommer. Von unten nach oben stellen die schwarzen Linien den vorherigen Sonnentiefststand, Sonnenaufgang, Sonnenhöchststand, Sonnenuntergang und den nächsten Sonnentiefststand dar. Der Tag, die Dämmerungen (zivile, nautische und astronomische) und die Nacht sind durch Farbbänder von gelb nach grau gekennzeichnet.

Die nachstehende Abbildung bietet eine kompakte Darstellung der Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont) und Azimuts (der zugehörigen Kompasspeilung) für jede Stunde jedes Tags im Berichtszeitraum. Die horizontale Achse stellt den Tag des Jahres und die vertikale Achse die Stunde des Tages dar. Für einen gegebenen Tag und eine gegebene Stunde dieses Tages gibt die Hintergrundfarbe den Azimut der Sonne in diesem Moment an. Die schwarzen Isolinien sind Konturen der konstanten Sonnenhöhe.

Sonnenhöhe und Azimut im Sommer am Jerusalem Airport

Sonnenhöhe und Azimut im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug00 Uhr00 Uhr02 Uhr02 Uhr04 Uhr04 Uhr06 Uhr06 Uhr08 Uhr08 Uhr10 Uhr10 Uhr12 Uhr12 Uhr14 Uhr14 Uhr16 Uhr16 Uhr18 Uhr18 Uhr20 Uhr20 Uhr22 Uhr22 Uhr00 Uhr00 UhrFrühlingHerbst0010202030304050506060708000101020303040405060607070JetztJetzt
NordenOstenSüdenWesten
Sonnenhöhe und Azimut im Sommer 2024. Die schwarzen Linien sind Linien der konstanten Sonnenhöhe (des Winkels der Sonne über dem Horizont in Grad). Die Hintergrundfarbfüllungen geben den Azimut (die Kompasspeilung) der Sonne an. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen der Kardinalpunkte auf dem Kompass stellen die implizierten Zwischenrichtungen (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest) dar.

Die nachstehende Abbildung zeigt eine kompakte Darstellung der wichtigsten Monddaten für den Sommer 2024. Die horizontale Achse stellt den Tag dar, die vertikale Achse repräsentiert die Stunde des Tages, und die farbigen Bereiche geben an, wann sich der Mond über dem Horizont befindet. Die vertikalen grauen Balken (Neumond) und blauen Balken (Vollmond) geben wichtige Mondphasen an. Die mit jedem Balken verknüpfte Kennzeichnung gibt das Datum und die Uhrzeit an, wann die Phase ermittelt wurde, und die begleitenden Zeitkennzeichnungen geben die Zeiten für den Mondaufgang und Monduntergang für das am nächsten gelegene Zeitintervall an, in dem sich der Mond über dem Horizont befindet.

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Sommer am Jerusalem Airport

Mondaufgang, -untergang und -phasen im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug00 Uhr00 Uhr04 Uhr04 Uhr08 Uhr08 Uhr12 Uhr12 Uhr16 Uhr16 Uhr20 Uhr20 Uhr00 Uhr00 UhrFrühlingHerbst8. Mai06:238. Mai06:2323. Mai16:5423. Mai16:546. Juni15:386. Juni15:3822. Juni04:0922. Juni04:096. Juli01:586. Juli01:5821. Juli13:1821. Juli13:184. Aug.14:144. Aug.14:1419. Aug.21:2619. Aug.21:263. Sep.04:563. Sep.04:5618. Sep.05:3518. Sep.05:3505:3905:3920:0320:0319:4519:4505:4905:4904:5904:5920:0220:0219:3919:3905:2605:2605:3905:3920:3820:3820:1020:1006:3106:3105:3305:3319:5319:5319:2419:2406:3306:3306:2106:2119:2019:2018:2618:2606:3006:30JetztJetzt
Die Zeit, in der sich der Mond über dem Horizont befindet (hellblauer Bereich), wobei Neumond (dunkelgraue Linien) und Vollmond (blaue Linien) angegeben sind. Die schattierten Überlagerungen kennzeichnen die Nacht und zivile Dämmerung.

Wir basieren das Luftfeuchtigkeits-Komfortniveau auf den Taupunkt, da dieser bestimmt, ob der Schweiß auf der Haut verdunstet und somit den Körper kühlt. Niedrigere Taupunkte fühlen sich trockener an, und höhere Taupunkte fühlen sich feuchter an. Anders als die Temperatur, die in der Regel stark zwischen Nacht und Tag schwankt, verändert sich der Taupunkt normalerweise langsamer. Während also die Temperatur nachts fallen kann, folgt auf einen schwülen Tag in der Regel eine schwüle Nacht.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es an einem bestimmten Tag am Jerusalem Airport schwül sein wird, ist im Sommer schnell zunehmend und steigt im Verlauf der Jahreszeit von 0 % auf 13 %.

Die höchste Wahrscheinlichkeit eines schwülen Tages im Sommer beträgt am 17. August 15 %.

Zum Vergleich: Am 17. August, dem schwülsten Tag des Jahres, herrschen zu 15 % der Zeit schwüle Wetterbedingungen, während am 13. November, dem am wenigsten schwülen Tag des Jahres, 0 % der Zeit schwüle Bedingungen herrschen.

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Sommer am Jerusalem Airport

Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %FrühlingHerbst17. Aug.15 %17. Aug.15 %1. Juni0 %1. Juni0 %1. Juli2 %1. Juli2 %1. Aug.12 %1. Aug.12 %schwülschwülfeuchtfeuchtangenehmangenehmtrockentrocken
trocken 13 °C angenehm 16 °C feucht 18 °C schwül 21 °C drückend 24 °C miserabel
Der Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Luftfeuchtigkeits-Komfortniveaus, kategorisiert nach Taupunkt.

Dieser Abschnitt behandelt den großflächigen stündlichen durchschnittlichen Windvektor (Geschwindigkeit und Richtung) bei 10 Meter über dem Boden. Der an einem gegebenen Ort aufkommende Wind hängt stark von der örtlichen Topografie und anderen Faktoren ab, und die augenblickliche Windgeschwindigkeit und -richtung variieren stärker als die stündlichen Durchschnittswerte.

Die durchschnittliche stündliche Windgeschwindigkeit am Jerusalem Airport ist im Sommer im Wesentlichen konstant und bleibt im gesamten Zeitraum innerhalb von 0,4 Kilometer pro Stunde von 11,9 Kilometer pro Stunde.

Zum Vergleich: Am 30. Juni, dem windigsten Tag des Jahres, beträgt die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 12,2 Kilometer pro Stunde, während am 16. Oktober, dem ruhigsten Tag des Jahres, die tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit 10,4 Kilometer pro Stunde beträgt.

Die höchste tägliche durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Sommer beträgt am 1. Juli 12,2 Kilometer pro Stunde.

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Sommer am Jerusalem Airport

Durchschnittliche Windgeschwindigkeit im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hFrühlingHerbst1. Juli12,2 km/h1. Juli12,2 km/h1. Juni11,5 km/h1. Juni11,5 km/h31. Aug.11,6 km/h31. Aug.11,6 km/h1. Aug.11,9 km/h1. Aug.11,9 km/hJetztJetzt
Der Durchschnitt der mittleren stündlichen Windgeschwindigkeiten (dunkelgraue Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die durchschnittliche stündliche Windrichtung am Jerusalem Airport ist im Sommer hauptsächlich aus West, wobei am 26. Juli der Spitzenanteil 79 % beträgt.

Windrichtung im Sommer am Jerusalem Airport

Windrichtung im Sommer am Jerusalem AirportWNJunJulAug0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %FrühlingHerbstJetztJetztWestenNordenOstenSüden
NordenOstenSüdenWesten
Der Prozentsatz an Stunden, in denen die mittlere Windrichtung aus einer der vier Hauptwindrichtungen kommt, ausschließlich der Stunden, in denen die mittlere Windgeschwindigkeit unter 1,6 km/h liegt. Die hell getönten Bereiche an den Grenzen stellen den Prozentsatz an Stunden dar, in denen der Wind aus den implizierten Zwischenrichtungen kam (Nordost, Südost, Südwest und Nordwest).

Jerusalem Airport befindet sich in der Nähe eines großen Gewässers (z. B. Ozean, Meer oder großer See). Dieser Abschnitt enthält Berichte über die großflächige durchschnittliche Oberflächentemperatur dieses Gewässers.

Die durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur ist am Jerusalem Airport im Sommer schnell zunehmend und nimmt im Verlauf der Jahreszeit um 5 °C von 23 °C auf 28 °C zu.

Die höchste durchschnittliche Oberflächenwassertemperatur im Sommer beträgt am 26. August 28 °C.

Durchschnittliche Wassertemperatur im Sommer am Jerusalem Airport

Durchschnittliche Wassertemperatur im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °CFrühlingHerbst26. Aug.28 °C26. Aug.28 °C1. Juni23 °C1. Juni23 °C1. Juli26 °C1. Juli26 °C1. Aug.28 °C1. Aug.28 °CJetztJetzt
Die stündliche durchschnittliche Wassertemperatur (lila Linie) mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Die Definition der Vegetationsperiode ist weltweit sehr unterschiedlich, aber für die Zwecke dieses Berichts wird sie als längste kontinuierliche Periode des Jahres (Kalenderjahr in der nördlichen Hemisphäre bzw. vom 1. Juli bis zum 30. Juni in der südlichen Hemisphäre) mit Temperaturen über dem Gefrierpunkt (≥ 0 °C) definiert.

Es kommt zwar nicht jedes Jahr vor, aber am Jerusalem Airport liegen die Temperaturen in manchen Wintern unter dem Gefrierpunkt. Der Tag, der mit geringster Wahrscheinlichkeit in der Vegetationsperiode liegt, ist mit einer Wahrscheinlichkeit von 59 % der 16. Januar.

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Sommer am Jerusalem Airport

Zeit in verschiedenen Temperaturbändern und die Vegetationsperiode im Sommer am Jerusalem AirportVegetationsperiodeJunJulAug0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %FrühlingHerbst100 %17. Juli100 %17. JuliJetztJetztkaltkühlangenehmwarmheiß
extrem kalt -9 °C eiskalt 0 °C sehr kalt 7 °C kalt 13 °C kühl 18 °C angenehm 24 °C warm 29 °C heiß 35 °C glühend heiß
Prozentsatz der Zeit in verschiedenen Temperaturbändern. Die schwarze Linie stellt die prozentuale Wahrscheinlichkeit dar, dass ein gegebener Tag in der Vegetationsperiode liegt.

Wachstumsgradtage sind ein Maß der jährlichen Wärmeakkumulation, das zur Vorhersage der Entwicklung von Pflanzen und Tiere herangezogen wird. Es wird als Wärmeintegral über einer Basistemperatur definiert, wobei Werte oberhalb einer Höchsttemperatur verworfen werden. In diesem Bericht verwenden wir eine Basis von 10 °C und einen Höchstwert von 30 °C.

Die durchschnittlichen akkumulierten Wachstumsgradtage sind am Jerusalem Airport im Sommer sehr schnell zunehmend und steigen im Verlauf der Jahreszeit um 1.173 °C von 621 °C auf 1.794 °C.

Wachstumsgradtage im Sommer am Jerusalem Airport

Wachstumsgradtage im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °C1.400 °C1.400 °C1.600 °C1.600 °C1.800 °C1.800 °CFrühlingHerbst1. Juni621 °C1. Juni621 °C31. Aug.1.794 °C31. Aug.1.794 °C1. Juli978 °C1. Juli978 °C1. Aug.1.392 °C1. Aug.1.392 °CJetztJetzt
Die im Verlauf des Sommers akkumulierten durchschnittlichen Wachstumsgradtage mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Dieser Abschnitt behandelt die tägliche einfallende Kurzwellen-Solargesamtenergie, die die Erdoberfläche über eine breite Fläche hinweg erreicht, wobei jahreszeitliche Variationen der Länge des Tages, die Sonnenhöhe über dem Horizont und die Absorption durch Wolken und andere atmosphärische Bestandteile vollständig berücksichtigt werden. Kurzwellenstrahlung umfasst sichtbares Licht und UV-Strahlung.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie am Jerusalem Airport ist im Sommer abnehmend und fällt im Verlauf der Jahreszeit um 1,1 kWh von 8,3 kWh auf 7,2 kWh.

Die höchste durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie beträgt im Sommer am 22. Juni 8,6 kWh.

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Sommer am Jerusalem Airport

Die durchschnittliche tägliche einfallende Kurzwellen-Solarenergie im Sommer am Jerusalem AirportJunJulAug0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFrühlingHerbst22. Juni8,6 kWh22. Juni8,6 kWh1. Juni8,3 kWh1. Juni8,3 kWh31. Aug.7,2 kWh31. Aug.7,2 kWh1. Aug.8,1 kWh1. Aug.8,1 kWhJetztJetzt
Die durchschnittliche tägliche Kurzwellen-Solarenergie, die den Erdboden erreicht, pro Quadratmeter (orange Linie), mit Perzentilbändern von 25 bis 75% und 10 bis 90%.

Für die Zwecke dieses Berichts sind die geografischen Koordinaten von Jerusalem Airport 31,867° Breite, 35,217° Länge und 751 m Höhe.

Die Topografie innerhalb von 3 Kilometer von Jerusalem Airport enthält sehr signifikante Höhenunterschiede, wobei der maximale Höhenunterschied 294 Meter und die durchschnittliche Höhe über dem Meeresspiegel 760 Meter beträgt. Enthält innerhalb von 16 Kilometer sehr signifikante Höhenunterschiede (1.047 Meter). Enthält innerhalb von 80 Kilometer auch extreme Höhenunterschiede (1.671 Meter).

Das Land innerhalb von 3 Kilometer von Jerusalem Airport ist von spärliche Vegetation (44 %), kahler Boden (20 %), Grünland (14 %) und Bäume (11 %), innerhalb von 16 Kilometer von spärliche Vegetation (28 %) und Grünland (19 %) und innerhalb von 80 Kilometer von kahler Boden (26 %) und Wasser (19 %) bedeckt.

Dieser Bericht veranschaulicht das typische ganzjährige Wetter am Jerusalem Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.veranschaulicht das typische Wetter am Jerusalem Airport und basiert auf einer statistischen Analyse historischer stündlicher Wetterberichte und Modellrekonstruktionen vom 1. Januar 1980 bis zum 31. Dezember 2016.

Temperatur und Taupunkt

Jerusalem Airport hat eine Wetterstation, die im Analysezeitraum zuverlässige Berichte lieferte und daher in unser Netzwerk aufgenommen wurde. Wenn verfügbar, werden historische Temperatur- und Taupunktmessungen direkt von dieser Wetterstation ermittelt. Diese Daten stammen vom Integrated Surface Hourly- Datensatz der NOAA, wobei sich nach Bedarf auf die ICAO METAR-Daten gestützt wird.

Falls Messungen dieser Station fehlen oder fehlerhaft sind, stützen wir uns auf Daten von nahegelegenen Stationen, die um typische saisonale und tageszeitliche Differenzen zwischen Stationen berichtigt sind. Für einen gegebenen Tag im Jahr und eine gegebene Stunde im Tag wird die Reservestation gewählt, um den Vorhersagefehler für die Jahre zu minimieren, für die es Messungen von beiden Stationen gibt.

Die Stationen, die von uns als Reservestationen genutzt werden können, sind u. a. Jerusalem, Flughafen Ben Gurion, Beer-Sheva, Flughafen Marka International, Queen Alia International Airport, Irbid, Haifa International Airport und King Hussein Air Base.

Sonstige Daten

Alle Daten im Zusammenhang mit der Position der Sonne (z. B. Sonnenaufgang und Sonnenuntergang) werden anhand von astronomischen Formeln berechnet, die aus dem Buch Astronomical Algorithms, 2. Auflage , von Jean Meeus stammen.

Alle anderen Wetterdaten, u. a. Wolkendecke, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie solarer Flux, stammen aus der MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis der NASA. In dieser Reanalyse werden verschiedene großflächige Messungen in einem modernen globalen meteorologischen Modell zur Rekonstruktion des stündlichen Wetterverlaufs weltweit in einem Raster von jeweils 50 Kilometern kombiniert.

Die Flächennutzungsdaten stamen aus der Global Land Cover SHARE-Datenbank , die von der Welternährungsorganisation der Vereinten Nationen veröffentlicht wurde.

Die Höhendaten stammen von der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , die vom Jet Propulsion Laboratory der NASA veröffentlicht wurde.

Namen, Orte und Zeitzonen von Orten und einige Flughäfen stammen aus der Geografischen Datenbank GeoNames .

Die Zeitzonen für Flughäfen und Wetterstationen werden von AskGeo.com bereitgestellt.

Karten sind von Beitragenden zu © OpenStreetMap urheberrechtlich geschützt.

Haftungsausschluss

Die Informationen auf dieser Site werden ohne Mängelgewähr und Zusicherungen in Bezug auf Genauigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck bereitgestellt. Wetterdaten sind anfällig für Fehler, Ausfälle und sonstige Mängel. Wir übernehmen keine Verantwortung für Entscheidungen, die auf Grundlage der auf dieser Site dargestellten Inhalte beruhen.

Insbesondere weisen wir darauf hin, dass sich eine Reihe von wichtigen Datenserien auf Rekonstruktionen stützen, die auf dem MERRA-2-Modell basieren. Die Rekonstruktionen haben zwar den Vorteil, dass sie in räumlicher und zeitlicher Hinsicht vollständig sind, aber es gilt für sie Folgendes: (1) Sie basieren auf Computermodellen, die eventuell modellbasierte Fehler aufweisen; (2) sie basieren auf Proben, die grob in einem Raster von 50 km ermittelt werden, sodass die lokalen Variationen zahlreicher Mikroklimas nicht rekonstruiert werden können, und (3) sie haben besondere Schwierigkeiten mit dem Wetter in manchen Küstenbereichen, insbesondere auf kleinen Inseln.

Des Weiteren möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Reisebewertungen nur so gut sind wie die ihnen zugrunde liegenden Daten, dass die Witterungsbedingungen an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten unvorhersehbar und variabel sind und dass die Definition der Bewertungen bestimmte Präferenzen widerspiegelt, die nicht unbedingt denjenigen eines bestimmten Lesers entsprechen.

Lesen Sie bitte unsere vollständigen Bedingungen, die auf unserer Seite Geschäftsbedingungen zu finden sind.